Suzuki Jimny - мини-джипик, не имеющий аналогов

Suzuki Jimny - внедорожник категории компакт, продажи которого стартовали в 1970 году. Название Сузуки Джимни включает в себя по сути целую линейку специальных мини-джипов, разработанную японской корпорацией для международного рынка. Базовая модель машины была построена на основе другого автомобиля от Mitsubishi, права на ребрендинг которого были выкуплены японцами в 1968 году. Спустя два года миру был презентован уникальный полноприводный Suzuki Gymni, с колесной формулой 4 х 4, экономичным мотором и высокой проходимостью.

Найти Suzuki Jimny бу в Киеве и других городах Украины с низкой стоимостью можно в каталоге компании Хапай. В ассортименте представлены только проверенные автомобили б у с "чистой" документальной историей и реальным пробегом, которые прошли техническую экспертизу. Вы можете оформить рассрочку на понравившееся авто, что выгоднее, чем взять Сузуки Джимни в кредит, по целому ряду параметров.

Suzuki Jimny: первое поколение

Первое поколение Suzuki Jimny появилось в продаже в 1970 году. Для японского бренда это был настоящий риск: до этого корпорация производила только малолитражные авто, и вдруг замахнулась на внедорожник! Однако Сузуки Джимни нельзя назвать классическим джипом: инженеры компании постарались воплотить в нем экономичность и эргономичность, и вышло отлично. Suzuki Gymni получил классический для того времени угловатый дизайн, постоянный полный привод, крупную и утяжеленную раму, а также подвеску на рессорах независимой конструкции. Вес машины составил всего 600 кг, длина - менее двух метров. За движение Suzuki Jimny отвечал невероятно экономичный мотор с воздушным охлаждением мощностью в 25 "лошадок".

Suzuki Jimny стал настоящим прорывом для внутреннего японского рынка, на который ранее поставлялись только дорогостоящие внедорожники из-за границы. Однак мощности мотора в маленькой Сузуки Джимни было недостаточно, чтобы удивить зарубежного потребителя. Изменения произошли в 1974 году: мини-джип Suzuki Jimny получил трехцилиндровый двигатель, практически вдвое мощнее предшественника. Также инженеры немного поиграли с конструкцией Сузуки Джимни, добавив возможность трансформации кресел для моментального превращения в компактный фургон.

Следующий рестайлинг первого поколения Suzuki Gymni состоялся в 1977 году. Машина получила увеличенные колесные арки спереди и сзади, что хорошо сказалось на проходимости и визуальной мощности. Подвеска Сузуки Джимни "смягчилась", а под капотом разместился мощный четырехцилиндровый двигатель объемом в 0,8 литра, с заявленной мощностью в 41 лошадиную силу. Именно эта версия Suzuki Jimny впервые появилась на европейском рынке и произвела настоящий фурор, поскольку ранее аналогичных полноприводных машин маленького размера никто не предлагал.

Suzuki Jimny: второе поколение

Новое, второе по счету поколение Suzuki Jimny дебютировало в 1981 году и выпускалось практически до нового тысячелетия, включая в себя несколько разных моделей авто. Первый обновленный вариант Сузуки Джимни получил более аккуратный экстерьер с обтекаемыми линиями, интерьер в духе минимализма, однако со всем необходимым для водителя и пассажира. В ходовой части Suzuki Jimny можно отметить появление газовых амортизаторов, что вкупе с крепкой независимой рамой вывело автомобиль в ряд полноценных внедорожников компактного сегмента. Мотор Сузуки Джимни опять "помощнел": это был литровый бензиновый вариант на 4 цилиндра, с мощностью в 45 "лошадок".

Также в продаже в Киеве и других городах Украины можно найти Suzuki Jimny бу второго поколения в следующих модификациях:

1. Версия с облегченным мотором на четыре цилиндра, объемом в 1,3 литра и мощностью до 64 лошадиных сил. Впервые в этой Suzuki Gymni была использована механическая трансмиссия на пять ступеней.
2. Модель 1986 года для зарубежного рынка, названная "Самурай". Это поистине культовый автомобиль Suzuki Jimny, который в Соединенных Штатах был назван лучшим в категории с полным приводом благодаря разумному сочетанию доступной цены и высокого качества.
3. Турбированная версия Jeep Jimny, дебют которой состоялся в 1990 году. Это авто для внутреннего рынка Японии с мотором объемом 0,66 л и мощностью в 55 лошадиных сил.
4. Лимитированная японская серия Suzuki Jimny под названием "Сьерра". Маленький Джимми с листовыми рессорами получил самые мощные двигатели в серии: сначала на 1,3 литра мощностью в 70 "лошадок", позднее - в 88 "лошадок".

Suzuki Jimny: третье поколение

Японское автошоу 1997 года ознаменовалось появлением третьего поколения Suzuki Jimny. Это самая известная серия Сузуки Джимни, выпуск которой был налажен целых 30 лет. Автомобиль был полностью переосмыслен японскими инженерами как внешне, так и внутреннее. Острый, угловатый кузов Suzuki Gymni ушел в прошлое, утратив актуальность. Ему взамен пришли обтекаемые линии с выделенными деталями в передней части, которые придают машине некоторую динамичность. В конструкции Suzuki Jimny появилась пружинная подвеска, что сделало поездки на авто более комфортными. Сузуки Джимни первоначально выпускалась в двух вариантах - кроме классического "трехдверника" из цельного металла, в продаже можно найти также Suzuki Jimny бу в формате кабриолета с мягкой или твердой крышей.

Оснащение Suzuki Jimny продумано до мелочей. Инженеры корпорации постарались придать маленькому авто все черты классического внедорожника: несущая лонжеронная рама, укрепленные мосты спереди и сзади, многорычажная система в подвеске и подключаемый полный привод с демультипликатором. Ходовые качества Сузуки Джимни находятся на высоте: машина способна преодолевать самые сложные участки пути, не беспокоя пассажиров тряской и ударами по днищу. Серьезные новшества заметны также в интерьере Suzuki Jimny: увеличенный салон вмещает 4 пассажиров, что отлично для мини-авто, а приборная панель имеет максимальную эргономичность вкупе с интуитивно понятным управлением. Радуют также многофункциональные регулировки кресел с возможностью трансформации.

Базовые варианты двигателей Jimny Suzuki таковы:

• 1,3 литра на 16 клапанов (80 лошадиных сил);
• 1,4 литра (82 лошадиных силы);
• 0,7 литра с турбонаддувом (64 лошадиных силы).

Средний расход топлива в Suzuki Jimny составляет до 10 литров на 100 километров при езде в смешанном режиме. Кроме классической механики, в джипе появилась и четырехступенчатая АКПП как дополнительная опция.

Suzuki Jimny третьего поколения неоднократно подвергалась рестайлингу. В 2004 году появилась версия авто с полуторалитровым двигателем на дизеле мощностью в 65 лошадиных сил с современной системой впрыска CommonRail. Это была самая экономичная Сузуки Джимни, которая имела отличный крутящий момент в 160 Н/м, но "ела" всего лишь около шести литров на "сотню".

Годом позднее начались продажи Suzuki Jimny с богатейшей комплектацией:

• электростеклоподъемники;
• система ABS;
• передние подушки безопасности;
• центральный замок с иммобилайзером;
• подогрев зеркал;
• климат-контроль;
• кондиционер;
• мультимедиа;
• и многое другое.

В 2005 году рестайлинговую Suzuki Jimny можно было узнать по увеличенной лицевой эмблеме, новыми дискам на 5 спиц, противотуманным интегрированным фарам, контрастным бамперам. Салон получил более удобные кресла с боковой поддержкой, трехспицевое рулевое колесо и новую приборную панель. Мотор Suzuki Jimny остался знакомым - на 1,3 литра мощностью в 80 л.с.

Также в третьем поколении Сузуки Джимни было выпущено несколько лимитированных моделей:

1. Wild Wind в 2005 году. Автомобиль получил массивный обвес и бампер, новую радиаторную решетку, водоотталкивающую обивку кресел, обогрев передних сидений, новые кармашки в салоне и кожаную оплетку руля.
2. Ranger в 2006 году. Джип можно узнать по съемному фаркопу, мягкой обивке салона и особому оттенку "зеленый металлик", а также двум моторам - бензин 1,3 литра на 86 "лошадок" и полуторалитровый дизель.

В 2012 году состоялся последний фейслифтинг Suzuki Jimny, в котором изменилась преимущественно передняя часть - бампер и решетка.

Suzuki Jimny: четвертое поколение

Четвертое поколение Suzuki Jimny выпускается с лета 2018 года. Большинство дизайнерских решений в автомобиле сохранилось, как и гамма двигателей на бензине и дизеле. Suzuki Jimny имеет разные адаптации для мировых рынков - например, в 2023 году было налажено производство модификации с пятью дверями и независимым багажником.

Лучшие Сузуки Джимни в кредит в Украине по низким ценам в Хапай

В ассортименте компании Хапай представлены лучшие Suzuki Jimny и другие автомобили бу с низкой стоимостью. Все машины официально зарегистрированы в Украине и готовы к продаже в Киеве и других городах страны непосредственно в день обращения. Вы можете оформить лизинг на понравившееся авто, что гораздо выгоднее, чем покупать Сузуки Джимни в кредит, по целому ряду параметров:

• договор рассрочки оформляется на срок до 7 лет;
• для получения лизинга не нужно предъявлять справку о доходах, в отличие от кредита;
• среднемесячная ставка по рассрочке составляет всего 1,9%;
• первый взнос по договору лизинга - до 20% от полной стоимости автомобиля, чего не бывает при кредите.

Чтобы узнать детали о покупке Suzuki Jimny или другого авто бу в лизинг в Киеве и других городах Украины, свяжитесь с нашими консультантами удобным способом: по указанным на сайте телефонным номерам, через форму обратной связи или в онлайн-чате.