Двигун-2.0 tfsi (Gen3-EA888)
Коробка-(DSG-7 S-Tronic DQ 381) модифікація DQ500
Турбіна-IS20
Привід-Quattro з муфтою (Haldex 5 покоління)
Комплектація-Premium: повний S-LINE (інтер'єр та екстер'єр) остання оптика (перед/зад), сліпі зони, підігріви, дистронік, екстрене гальмування (перед/зад), камера, парктроніки, електросидіння та багато іншого.
У машину вкладено душу і 9К$:
-Stage 1 (двигун+коробка) під 98/100
Підсумкова потужність (350 к.с. і 500+Нм)
Розгін від 0 до 100 = 4,3 сек
Максимальна швидкість - 260 км/год;
-Повністю кастомна ВИХЛОПНА система (з заслінками);
-Видалено екологію та встановлено професійний ДАУНПАЙП зі спортивними каталізаторами (не смердить і шикарно звучить);
-Стоїть нова ПІДВІСКА (койловери KW V3) останньої модифікації;
-Проставки по колу (з авіаційного алюмінію)
-Нові (колісні) спортивні диски;
-Замінено гальмівні диски (спортивні з перфорацією, нарізкою та вентиляцією) + колодки (карбоно-кераміка);
-Решітка радіатора від RS3;
-Люба, захисна, кольорова плівка з Керамикою (МАТ/САТИН)-3К$;
-Зберігається в гаражі;
-Заправляється (98/100) бензином;
-ТО (кожні 5К);
- Зараз пробіг 74К;
-Усі силові агрегати (двигун, коробка, редуктори, муфта, свічки, колодки, рідини)-Повністю та якісно обслужені;
- Интерьер
- Экстерьер

