Я, по суті, 2-й власник. З осені 2021 року накатав 120 тис км, з яких 50% по Києву та околицях, а решта на Західному напрямку (Львів, Чернівці, Польща, Румунія).
Машина проходила регулярні ТО +/- кожні 10 тис (всі акти виконаних робіт зберігаю). З дорогого: ланцюг ГРМ був замінений приблизно на 125 тис, задні пружини, сайлентблоки та важелі - на 170 тис, клапани фазорегулятора (+1 розподільний вал) - на 180 тис.
Оливу не їсть, сповіщення про необхідність доливання може з'явитися, якщо переїздити до 11 - 12 тис.
Недоліки:
- колекція вікових дряпок, потертостей (в т.ч. на кермі) та вм'ятин;
- чутлива до забруднень тканина сидінь, особливо швидко з'являються плями від води (той самий дощ);
- бомж-комплектація в частині електроніки, лише радіо або СD (USB, AUX та MP3 відсутні);
- проситься на заміну датчик детонації - зроблю знижку, якщо не встигну замінити до моменту продажу, бо планував це зробити на черговому ТО.
Бонуси:
- комплект літньої (2026 р.в.) та зимової (2025 р.в.) гуми Michelin;
- діагностичний кабель VCDS (АвтоВася чи як там його).
Передпродажну підготовку на момент публікування оголошення зробити не встиг - витрати на полірування та хімчистку можуть бути предметом торгу )
Причина продажу - придбання нового автомобіля.
- Интерьер
- Экстерьер