Машиною володію майже 10 років. У 2016 році особисто пригнав її з Литви для себе з пробігом 198 тис. км. В Україні я єдиний власник за весь час.
Автомобіль щодня на ходу. Купував і обслуговував для себе, а не «на продаж». За останні 2 роки у машину вкладено понад $3000.
Що зроблено та замінено:
• передні амортизатори Bilstein
• ремінь ГРМ та всі ролики — на 280 тис. км
• на 300 тис. км:
— патрубок впускного тракту
— прокладки клапана EGR
— прокладки системи вихлопу
— прокладка клапанної кришки
— паливний модуль
— паливний фільтр
— 2 подушки двигуна Lemf?rder
— повне ТО
• на 304 тис. км:
— замінений стартовий пакет зчеплення АКПП
— замінене мастило АКПП
— замінені обидва фільтри АКПП
— замінені всі необхідні сайлентблоки
— нові задні амортизатори KYB
— нові шарові опори
Мастило двигуна змінював кожні 10 тис. км, використовував VAG або Motul. На обслуговуванні та запчастинах не економив.
По техніці автомобіль у хорошому стані та щодня використовується. Після останнього великого обслуговування зроблено багато дорогих робіт, тому новому власнику не доведеться одразу вкладати значні кошти в базове обслуговування.
Салон у хорошому збереженому стані. Для свого віку автомобіль виглядає дуже гідно.
По кузову є сліди експлуатації, подряпини та моменти на бампері. Косметику навмисно не приховував і не робив «передпродажний марафет» — чесно показую автомобіль таким яким він є.
Встановлена Michelin Primacy 4, залишок протектора приблизно 70%.
Двигун 2.0 TDI 143 к.с. — жвавий та економний.
Реальний розхід у моєму режимі їзди:
місто — ~7,5 л/100 км
змішаний — ~7 л/100 км
траса 120 км/год — ~5,5 л/100 км
Автомобіль не ставлю на майданчики і не готую спеціально до продажу — я щодня їжджу ним сам.
Готовий до перевірки на будь-якому обраному покупцем СТО.
Продаю у зв'язку з покупкою нового кросовера.
Якщо шукаєте живу A4, яка багато років була в одних руках і нормально обслуговувалась, — приїжджайте, дивіться та перевіряйте.
Телефонуйте або пишіть.
- Интерьер
- Экстерьер