На 100 тис. км було зроблено велике ТО: замінено ланцюг ГРМ, а також гальмівні колодки та клапан вентиляції картерних газів, замінено всі фільтра-масла. Двигун 2.0 TFSI Gen 3 (масложору в них вже немає), Flex Fuel, тобто з заводу розраховані на роботу в тому числі на спиртовому бензині (Е85), тому паливна система та елементи двигуна максимально витривалі.
АКПП — найнадійніший гідротрансформатор ZF 8HP (не робот, не варіатор).
Справжній повний привід Quattro з деференціалом Torsen. Цієї зими показав себе на всі 100% - проїде де завгодно і за будь-якої погоди, максимальна впевненість на дорозі.
Автомобіль відновлювався якісними запчастинами, основні силові компоненти та геометрія кузова цілі.
Додатково встановлено:
Нова топова Android-магнітола на 128 гб. Є GPS, можливість встановити сімку для інтернету, безпровідний Apple CarPlay та Android Auto. Якісна камера заднього огляду.
Нова всесезонна гума.
Машина повністю обслужена, вкладень не потребує.
- Интерьер
- Экстерьер