Автомобіль було повністю реставровано після США буквально для себе. Під час війни показав характер та витривалість. Повністю та всюди фанатично обслуговувався при найменшій проблемі та підозрілих звуках (дівчина не дасть збрехати) — всюди оригінальні запчастини WAG, бо для себе
2 комплекти нової гуми, обидві Nokian. Дефектів мінімум, але у кого їх зараз немає
З великих плюсів: можна дуже легко наказувати гонщиків на дорозі, якщо обережно. Реально достойна машина для міста і на трасі. Перевірено. Заїде не тільки на будь-який бордюр, а за бажанням – на стіну, що прибирає проблеми з парковкою у країні, де їх майже немає. Динаміка хороша, щоб і насолодитись їздою, і не вбитись на 5 літрах. Містка, і переїзд, і волонтерка, і з дачі, і на дачу. Є докатка, панорама
Пробіг трішки росте, але зараз 112k
З мінусів: бензин та його вартість. На жаль, це проблема не тільки цієї машини, а усіх українських власників
Нещодавно був замінений шрус, обслужена ходова, ТО
Номінально, я третій власник, але вважаємо, що другий, адже цю машину я викупив у свого відчима, який проїхав на ній максимум 500 км
Більше деталей при особистому спілкуванні
- Интерьер
- Экстерьер