Це машина не “аби їздити”, а кайфувати від процесу. Дуже м’яка, тиха, впевнено тримає дорогу — ідеально як для міста, так і для трас. Після неї пересідати на щось простіше взагалі не хочеться.
Окремий кайф — коричневий салон. Рідкісний, виглядає дорого і дуже атмосферно. Не затертий, доглянутий, приємний на дотик — видно, що за авто слідкували, а не просто експлуатували.
По техніці все обслуговувалось вчасно, без економії. Я з тих людей, хто краще зробить наперед, ніж потім “гасити пожежу”. Машина їде бодро, 3.0 TFSI дає запас потужності, коли це потрібно, але при цьому можна спокійно і комфортно кататись.
Авто з нормальною, живою енергетикою — без “історій” і без колгоспу. Їздив сам, ставився як до своєї речі, а не як до тимчасового варіанту.
Є дрібні моменти по кузову/косметиці (нічого критичного і нічого, що впливає на їзду чи безпеку) — не приховую, покажу і розкажу. Саме через них готовий адекватно торгуватись біля авто.
Якщо шукаєш Q7, яка реально доглянута і дає відчуття рівня — приїжджай, подивишся і зрозумієш різницю.
- Интерьер
- Экстерьер