Провелось велике ТО на момент покупки авто (164.тис км), задокументовано (є наряди, фото і тд)
-Замінено всі ланцюги
-Заміна оливи та фільтрів
-Замінено 90% сальників та прокладок (колінвал, датчики, піддон і тд)
-Замінено ремні та шківи
-Заправлений кондиціонер
-Заміна бачка, кришки та патрубків охолоджуючої рідини та сама рідина (Оригінал BMW)
-Заміна клапанної кришки на оригінал (Нова)
Після ТО було проведено наступні роботи:
-Заміна сток пружин на EIBACH PRO KIT в круг
-Реставрація турбіни (Є актуальна гарантія)
-Заміна чардж пайпу на новий
-Заміна інтеркулера
-Заміна трубки між КВКГ та турбіною
-Заміна передніх тормозних дисків та супортів на продуктивніші від e90
-Повне переущільнення впускної систем включаючи впускний колектор
Ходова:
-Заміна передніх та задніх відбійників та пильників амортизатора
-Заміна задніх розвальних важелів
-Заміна задніх поперечних важелів
-Заміна сайлентблоків перед/зад, де важелі були в гарному стані
Зовнішній вигляд:
-Зроблено ретрофіт передньої та задньої оптики: встановлено оригінальні ксенонові фари, в яких згодом були замінено скло та переобладнано під BI-LED лінзи. Фари заклеєені в якісну бронеплівку.
Задні ліхтарі також було замінено на оригінальну LED версію, та затоновано деякі елементи на них.
З цим дооснащенням було замінено й блок FRM, для того, щоб все працювало як задумано з заводу та без колхозу.
-Встановлено колісні проставки 20мм
-Встановлено м-накладки на зеркала (сток залишився також)
-Встановлено задній спойлер
Встановлено штатний bluetooth, мультикермо працює на перемикання треків та регулювання гучності.
Прохання не турбувати до площадок та перекупів.
Авто доглянуте як візуально так і технічно.
Причина продажу: пацани пересіли на f-кузов
- Интерьер
- Экстерьер