Авто використовувалося виключно як друге авто на літо (17-20 рік), взимку не їздило. Обслуговувалося на СТО для спортивних машин. Гаражне зберігання. На раллі на треках не ганяло. Використовувалося виключно обережно, з любов?ю, далеко за рамки Київа не виїзжало.
Зимою 20-го року я переїхала в Нідерланди. В літку 21 повернулася в Україну і забрала авто в Нідерланди, так як переїзд планувався з авто і його переоформленням, але його не змогли зареєструвати, так як Дженезіс Купе ніколи не завозився в Європу і на нього не було специфікацій. Нажаль авто довелося везти назад в Україну, де воно власне мене і чекало з того часу (ніхто не їздив, окрім коли я приїзжала влітку і їздила по справах по Київу).
У 22 році біля гаражного кооперативу в Пущі Водиці, де знаходилося авто, був приліт, авто отримало незначні косметичні пошкодження в задній частині. В 4 місцях було пошкоджено лакофарбове покриття (маленькі цятки) і розбите заднє скло. Скло було замінено, пошкодження оброблені (не заховані, на близьких фото видно) Інші частини авто чи будь які механізми не постраждали.
Авто не продавалося весь цей час, так як залишалося для себе на момент поверення. Але в умовах невизначеності, і так як жалко, що така дівчинка стоїть увесь цей час, що мене немає, у гаражі (нажаль в родині механіку нікто не водить), було прийнято рішення знайти нового люблячего власника/власницю.
Авто дуже гарне, в ідеальному технічному стані і з новою літньою спортивною резиною michelin. Салон червоний з чорним. В аваріях з моменту мого володіння не була. Писати в телеграм.
- Интерьер
- Экстерьер