Технічно це вже Trailhawk.
Датчики сліпих зон, 8" магнітола з камерою, 2х-зонний клімат, датчик дощу і світла, безключовий доступ в авто, запуск кнопкою, дистанційний запуск (дуже класна фіча взимку - з дому завели авто, через 5-10хв вийшли, сіли в теплий салон і поїхали) Найжвавіший мотор серед ренегейдів - 1.3 турбо, 180 сил / 285 моменту. Економічніший і веселіший за найпоширеніший 2.4л мотор. Весь момент доступний вже з 2 тисяч обертів. Був здивований надійністю цього мотора - вона на дуже високому рівні. АКПП 9ст, таку саму ставлять на Черокі 3.2л, тому для цього авто - неубиваєма.
Авто підготовлене під оверленд (заміські поїздки на природу, шашличок, з палатками і просто відпочити). Шайба керування режимами, захисти, бампери, силові крюки і підсилювачі від Trailhawk, ліфт-комплект 2" Rough Country. Без проблем стає 225/65R17
Авто готував для себе. Восени було проведене велике ТО більш ніж на 30 тисяч грн, замінені абсолютно всі рідини, переущільнені деякі прокладки на двигуні, замінені сайлентблоки і стійки стабілізаторів. Також через 7 тис км проведене планове ТО з заміною мастила і всіх фільтрів. Всі чеки і виписки по обслуговуванню є. Авто обслуговувалося на сервісі в Києві, яке спеціалізується саме на Jeep Renegade/Compass - DP Motors. Хлопці там толкові і знають все по цьому авто.
Я фактично перший власник, придбав восени у людини зразу після відновлення, яка приганяє авто з США. Вся безпека ціла. Подушки не стріляли.
Під реалізацію не віддам.
Причина продажу - для поїздок сім'єю 3-4 людини шукаю більше авто. Цей апарат класний, але малуватий для моїх цілей.
Робив для себе, тому майбутній власник буде задоволений.
Власне, це той варіант, що сів і поїхав без головняків. Торг біля авто.
- Интерьер
- Экстерьер