Автомобіль кінця 13г. випуску (25.12.13.)
Я другий власник.
Придбав у 2019 р. на пробігу 100т.
Автомобіль обслуговувався на профільній станції сервісу.
Вся історія за 7 років володіння є.
У ДТП не брав участі - не битий не крашений!
Загалом автомобіль «ЗАЛЮБЛЕНИЙ», грошей не шкодував!
Продавати не планував, обставини змушують.
На 220т було велике ТО вартістю $10т
А саме:
⁃ заміна ланцюгів ГРМ
⁃ Заміна/ ремонт/ обслуговування всього навісного
⁃ Заміна всіх с/блоків задньої підвіски
⁃ Видалений каталізатор для збільшення мото ресурсу ( звук вихлопу перетворився)
⁃ Заміна подушок двигуна
⁃ Заміна олії в КПП з фільтром ( проводилася кожні 60т)
⁃ Заміна олії в пер/зад. редукторах та роздатці
⁃ Заміна охолоджувальної рідини
⁃ Заміна свічок, чищення форсунок і багато чого по дрібниці, замучуся перераховувати
Загалом готував автомобіль для безпроблемної експлуатації на 100 - 150т.
З плюшок, які були зроблені:
⁃ повністю знешумлений, сучасними матеріалами
⁃ Заміна ксенону на лед (результат фантастичний)
⁃ Перед у броні плівці
⁃ Прошивка від SVR
Комплектація
⁃ доводчики дверей
⁃ Без ключовий доступ
⁃ лобове скло з підігрівом
⁃ Подвійне скління (склопакети)
⁃ Вентиляція/ підігрів сидінь
⁃ Датчики світла/ дощу
⁃ Датчик мертвих зон
⁃ Вебасто
⁃ Преміальна акустика
⁃ Під кермові пелюстки
⁃ Повно розмірна запаска
Універсальність автомобіля
⁃ розкішний місткий салон
⁃ Завдяки V8, 510лс і 5сек до 100км автомобіль дарує емоції, що не передаються.
⁃ Він прекрасний як на трасі, завдяки активному стабілізатору так і на бездоріжжі, оснащений роздаткою з поніжайкой, блокуванням диференціалу та трирівневою пневмою.
⁃ Важко знайти автомобіль з такими поєднаннями!
- Интерьер
- Экстерьер