Технічний стан відмінний. Історія обслуговування за весь час.
Двигун:
Заміна ременя ГРМ та помпи на 180 тис. (2-й раз).
Свічки запалювання (іридієві, як із заводу).
Каталізатор видалений, на 2-й датчик кисню встановлена "обманка" (заводську програму ЕБУ ніхто не чіпав).
Заміна масла і фільтрів кожні 8 тис.
Двигун масло не бере, тому що завжди використовувалося масло 5W-30, прописане заводом
(наші офіціали лили в цей мотор 5W-50. Чому - не знаю і не розумію. На цій в'язкості кільця коксувалися до 70-100тис.,
і мотор починав жерти масло).
140 тис. - нові шланги високого тиску ГУР.
Коробка: повна апаратна заміна мастила з промиванням кожні 40 тис.
Ходова обслуговувалася регулярно. Востаннє 10 тис. тому із заміною важелів.
Рік тому полірування та захисне покриття фар, нові лампи Phillips (оригінальні).
Металевий захист двигуна.
2 комплекти гуми у відмінному стані (літо - Toyo, зима - Sava Eskimo Ice MS, клон Goodyear UltraGrip Ice+).
Двостороння сигналізація.
Магнітола CD, BT, SD.
Бортовий комп'ютер (встановлювався пізніше).
Задній бампер оригінальний, з розборки. Не пофарбований. Після дрібного ДТП.
Кузов не пошкоджений, тільки бампер і протитуманний ліхтар. Є протокол із фотографіями, висновок страхової.
За весь час володіння кузов 2 рази оброблявся антикором.
Корозія на задній арці (слабке місце цих кузовів).
Ціна вказана з ремонтом.
Склопідйомники, електродзеркала з підігрівом, кондиціонер, дворежимний підігрів передніх сидінь.
Будь-який вид переоформлення.
Дивитися автомобіль в районі Дарницької площі.
- Интерьер
- Экстерьер