Автомобіль купувався в Україні (я другий власник).
Головні переваги автомобіля:
Офіційна машина — не пригнана, не зі страхових аукціонів США (без ДТП і «котів у мішку»).
Абсолютно цілий кузов — автомобіль НЕ ФАРБОВАНИЙ, весь в заводському окрасі. Готовий до будь-яких перевірок товщиноміром.
Тільки після ТО — планове технічне обслуговування (заміна мастила та фільтрів) пройдене всього 100 км тому. Автомобіль повністю обслужений по розхідниках.
Двигун — 1.2 Turbo (115 к.с.), дуже економічний, тихий та чудово підходить для міста. За рахунок турбіни ще й динамічний. Реальні витрати по місту близько 7 літрів, по трасі (100 км/год) близько 6-6.5.
Гарна комплектація та доопрацювання:
Сучасна якісна LED-оптика (чудове світло вночі) та омивачі фар.
Двозонний клімат-контроль.
Підігрів передніх сидінь.
Підігрів лобового скла та дзеркал.
Передні та задні парктроніки.
Додатково встановлено: крута 9-дюймова якісна мультимедіа від Torssen з підтримкою бездротових Android Auto та CarPlay та якісна камера заднього виду Full HD від Sony (картинка ідеальна в будь-який час доби).
Чесно про технічний стан (нюанс):
Наразі є питання по варіатору — відчувається невеликий поштовх при перемиканні. На спеціалізованому сервісі орієнтовну вартість комплексного ремонту оцінили у $2000.
Машина на ходу, але питання потребує уваги. Я не став робити «косметичний» ремонт перед продажем, щоб сховати проблему, а чесно говорю про це і вже заклав цю суму в знижку, максимально опустивши ціну авто в оголошенні. Це ідеальний варіант для тих, хто хоче купити дійсно цілу, офіційну машину з малим пробігом, зробити коробку на профільному СТО «для себе» і спокійно їздити наступні роки.
Продаж від власника. Готовий до перевірок на будь-якому СТО.
- Интерьер
- Экстерьер