По порядку що зроблено та агргумениація ціни: На пробігу 273 тис. замінено повний комплект ГРМ по оригіналу Litens + помпа, нові фазорегулятори та клапани INA, клапанна кришка, модуль запалювання та свічки Bosch Німецькі, масляний насос та масляні форсунки, клапан за генератором, теплообмінник взборі febi. Крім цього, в 2025 році встановлено випускний коллектор з каталізатором з пробігом 30 тис [300 баксів]. Вцілому в підкапотку витрачено 1500 баксів, жодного підтікання, помилок взагалі нема. Є всі коробки та чеки на виконані роботи. В Німеччині був встановлений газ Lendi Renzo, до якого ніхто не міг підключитись, а тому його викинув і встановивлено Stag Q-Box. По колу нові колодки, майже нова літня резина 2022 року. Кузов після детейлінгу та кераміки за 300 баксів. (не Луцька підготовка із зайцями до першої мийки), капот, фари та бампер заклеєні в бронеплівку, тонування в коло керамікою, кузов виглядає на мільйон, треба бачити в живу. Авто вартує кожної копійки, привертає погляди. Є ще ришітка Irmscher [ додатково купував за 250 долярів]. Плюс віддам комплект зимової резини на дисках також 2022 року. Два ключі, шторка в багажник присутня. В загальному авто мені обійшлось біля 9000 баксів, тому на ній ніхто не заробе і розповів всю правду на відміну від свіжопригнаних з митими моторами і натертих поліролями. В такій комплектації та стані їх одиниці. Продаю, так як останні пів року авто не використовується. Всі деталі за телефоном.
- Интерьер
- Экстерьер