З продажем автомобіля не поспішаю, автомайданчикам не турбувати. Будете телефонувати чи писати, буду кидати слухавку.
Роблю на автозапчастинах і на авто не ставив дешеві запчастини.
Заміна сайленблоків подрамніків 6 к-ть. Заміна амортів передніх (Sachs).
Заміна опора амортизатора, 2 к-ть. (LEMF?RDER)
Подушка двигуна 3 к-ть. Ліва-права, центральна. (Sachs).
Обслуговування задніх супортів(підзаміну поршень та ремкомлект супорта), захисту диску оригінал. Диски тормозні нові поставив фірми (Denckermann) Колодки по колу замінив.
Комплект ГРМ замінив 25 тисяч назад з водяною помпою (Dayco).
Повна реставрація турбіни.
Видалили сажевий фільтр та егр на Мастер Сервіс. Фільтр цілий, якщо треба, можно повернути. Росхід знизився на 2 або 2.5 літри.
Резина зімня(Турция) перший раз купив і мені сподобалося, дуже тиха, друга зима в мене. По трасі Київ-Одеса при швидкості 160 км росхід показало 6.3 літри.
По кузову є сколи, машина не нова, коли брав, провіряв на толщиномер краски - ляда фарбована від 190 до 210, другі елементи не фарбовані, все в рідній фірбі, але є нюанси по криші, треба фарбувати, сколи вибили фарбу, на фото є. На склі є 2 скола, маленькі але є.
Другий та третій власник в одній сім'ї тримається. Тільки Ім'я змінилося.
замена поршневой в компресоре кондиционера, втулки и сальники и подшипники замены, холодильник модно так сказать.
заміна щеплення з маховиком LUK
заміна сальника колінчастого вала
машина обслуговував в центрі ремонт коробок передач.
нова оригінальна рейка.
задніх пружини та сайленблокі недавно встановив
задніх амортизаторы сакс нові
в машину вложено 4000$ за 21 місяць експлуатації.
- Интерьер
- Экстерьер

