Це вальяжний лайнер на дальні подорожі, підвіска максимально комфортна та мʼяка. не болід , але свої 130 їде впевнено (2400-2500 обертів ) і не напрягаючись з витратами 9 літрів на 100 км / як на звичайниу атмосферу результат похвальний . Тут варіатор , хто не любить - проходьте мимо , авто для плавної лінійної їзди. У мене уже друге авто з варіатором, проблеми не було .
Є повний привід , нісанівський all mode 4*4i, не халдекс. Кліренс більше 20 см , хороші кути зʼїзду /заїзду.
Є хороша музика і саббуфер Bose . На авто з 2014 року уже йде оновлена touch screen мультимедія R-Link Evolution, можна підключати телефон, є карти tomtom.
Сидіння складаються в абсолютно рівну підлогу.
Авто не вбите , доглянуте.
Продаю бо змінились плати , а плани були їздити будуватись на у частку , їздити поганими дорогами щоб знайти той участок . А виходить ю поки мішу лиш київський асфальт ( для цього мені краще шось менше, з меншим радіусом розвороту , бо тут він добрячий за рахунок повного приводу
Торг звісно присутній , але автобізнесмени з пропозиціями заберу за 9000 проходимо мимо.
Продаю не спішно, якшо не продам , кататимусь далі
Якшо ти дочитав , пиши , телефонуй - відповім на запитання
- Интерьер
- Экстерьер