Renault Trafic — транспортное средство на все случаи жизни

Renault Trafic (Трафик Рено) — автомобиль французского бренда, который выпускается с 1980 года. На 2023 год в продаже можно найти три поколения Рено Трафик, от пассажирских минивэнов на 8-9 посадочных мест до вместительных двухдверный грузовых фургонов с объемным задним отсеком. Классическая колесная формула Renault Trafic — 4 х 2, под капотом скрываются передний мотор с передним приводом. Рено Трафик полноценно покрывает потребности разных владельцев, от коммерческих грузоперевозок до транспортировки пассажиров.

Найти в продаже Renault Trafic бу с чистой документальной историей и отличным техническим состоянием можно в компании Хапай. В каталоге представлены исключительно проверенные машины с пробегом, которые доступны к покупке в рассрочку, что гораздо выгоднее, чем оформление кредита в банковских учреждениях.

Авто Renault Trafic: первое поколение

Впервые Рено Трафик сошел с конвейера в 1980 году, став полноценной заменой вышедшему из моды автомобиля Estafette французского бренда. Машина "Трафик" сразу полюбилась за внушительную грузоподъемность: от 1150 до 2700 килограмм, в зависимости от модификации. Полезный объем Renault Trafic достигает от 5,3 до 6,6 кубических метров в варианте с короткой базой (454 х 190 сантиметров с крышей 201 или 242 см соответственно). Выпускались также Рено Трафик полногабаритного размера с колесной базой 4 х 4, вместительность которых — рекордные 7,2 кубических метров.

Задняя дверь Renault Trafic выполнена в виде распашных двустворок с возможностью полного открытия до 180 градусов, что облегчает погрузку крупногабаритных грузов. Удобство эксплуатации также гарантирует оптимальная погрузочная высота, которая колеблется от 47,5 см в фургонах Renault Трафик, до 106 см в грузовых Трафик бортового типа. Продольное расположение двигателей в Renault Trafic позволяет равномерно распределить нагрузку, сделав, в том числе, упор на ведущий мост спереди.

Базовая гамма двигателей "бусиков" Renault Trafic бу, доступных к покупке в Киеве и других Украины, представлена следующими вариантами:

• 1,4 литра, на 48 лошадиных сил;
• 1,65 литра, на 65 лошадиных сил;
• 1,7 литров, на 68 лошадиных сил;
• 2 литра, на 82 лошадиных силы;
• 2,1 литра (дизель) на 65 лошадиных сил.

Renault Trafic первого поколения продавался с механической трансмиссией на 5 ступеней, реже появился также варианта на трехступенчатой АКПП. Рено Трафик представлен большим выбором кузовных вариантов:

• фургоны Трафик на несущей раме;
• микроавтобусы для пассажиров на 8 посадочных мест + водитель;
• бортовые грузовые модели категории Т;
• многофункциональные шасси-платформы;
• кабинные шасси (категория Р);
• с 1985 года — минивэны и грузовые авто с полным приводом (категория V).

Авто Renault Trafic первого поколения: изменения и рестайлинги

Визуальные изменения Renault Trafic первого поколения впервые были продемонстрированы широкой публике в 1989 году. Рестайлинговые модели Trafic Renault получили более покатые и вытянутые капоты, улучшенную геометрию крыльев, обновленную переднюю и заднюю оптику, а также более массивную и стильную радиаторную решетку. Инженеры французского бренда добавили в Рено Трафик новые детали шумоизоляции для комфортных поездок, увеличили показатель возможностей транспортировки в среднем на сто килограмм (зависит от модели), а также поработали над отделкой салона.

Переработала была также гамма двигателей для Renault Trafic рестайлинговой версии. Теперь в Рено Трафик на первый план вышли экономичные моторы на дизеле, которые демонстрируют отличную силу при экономичном потреблении топлива. Ассортимент двигателей Трафик таков:

• 1,9 литра (61 лошадиная сила);
• 2,2 литра (инжекторный);
• 2,5 литров (76 лошадиных сил).

Следующие изменения в Renault Trafic были менее значительными, но вполне интересными и полезными. Например, в 1990 году "бусик" получил в комплектации современное радио с динамиками, расположенными в дверных проемах, а также видоизмененный интерьер. В 1992 году Renault Trafic обзавелся центральным замком, что значительно улучшило его безопасность, а в категории Т была установлена дополнительная сдвижная дверь по левой стороне корпуса для упрощенной загрузки.

Небольшой фейслифтинг состоялась также в 1997 году, в основном — визуальный. Всего в продаже в Киеве и других городах Украины можно найти Renault Trafic бу первого поколения в пятидесяти одном варианте (включая разные моторы, полный/передний привод и кузовные отличия).

Авто Renault Trafic: второе поколение

Renault Trafic первого поколения постепенно утратил популярность, в основном — из-за устаревших модификаций и экстерьера, не отвечающего требованиям нового столетия. Инженеры французского бренда решили вдохнуть в автомобиль новую жизнь и представили публики новый Рено Трафик уже в 2001 году. Покупателям были доступны две модификации машины:

• короткий кузов (310 см);
• длинный кузов (350 см).

Как обычно, Renault Trafic имел несколько вариантов компоновки, максимальная грузоподъемность его достигла 1200 килограмм, а полезный объем грузовой версии — 6 м³. Первая модель Рено Трафик получила популярную награду "Международный фургон года" в 2002 году. Практически сразу производители добавили в ассортимент также Трафик для перевозки грузов и пассажиров (на 9 посадочных мест с водителем). Машина построена на одинаковых платформах с Ниссан Примастар и Опель Виваро, и фактически является одним и тем же авто, выпускаемым под разными брендами для разных мировых рынков.

Создатели Renault Trafic второго поколения хорошо потрудились над полезными деталями и устранили все недочеты, отмеченные покупателями в предыдущих сериях. Ремни безопасности в Рено Трафик появились у абсолютно всех пассажиров, включая задний ряд. Доступны несколько модификаций салона Трафик, в том числе — складные сиденья для увеличения грузовместительности пассажирской версии. Сбоку Renault Trafic появилась огромная сдвижная дверь, позволяющая с легкостью сесть в автомобиль или разместить необходимый груз.

Renault Trafic бу, который можно найти в продаже в Киеве и других городах Украины, обладает невероятными возможностями трансформации. В их число входят варианты размещения и передвижения сидений, конфигурации боковых и задних дверных проемов, возможность расширения багажника. Стандартная трансмиссия на Трафик — механика на полноценных шесть ступеней. Стартовые варианты двигателей Renault Trafic оказались таковы;

• 1,9 л дизель (80 лошадиных сил, или 100 лошадиных сил с турбиной);
• 2 литра бензиновый (120 лошадиных сил).

В 2003 году гамма двигателей Renault Trafic пополнилась также версией на 2,5 литра. Турбированный дизельный мотор оказался самым мощным из серии установленных на Рено Трафик, что во многом обусловлено добавлением инновационной системы прямого впрыска топлива Common Rail. Итоговая мощность Renault Trafic составила 135 лошадиных сил, при экономичном расходе топлива до 9 литров на 100 километров при движении в смешанном режиме.

Французский бренд основательно поработал над безопасностью Renault Trafic, поэтому даже в базовой комплектации машины можно увидеть следующее:

• дисковые тормоза по кругу;
• система ABS с электронным распределением тормозных усилий;
• подушки безопасности водителя и пассажира;
• ременную защиту по кругу с удобными регулировками.

В 2006 году с конвейера сошла рестайлинговая версия Renault Trafic второго поколения. Изменения коснулись визуальной части — например, интеграция индикаторов поворота в корпус фар, и видоизмененное "лицо" модели Трафик.

Авто Renault Trafic Passenger

Одной из самых популярных моделей Рено Трафик второго поколения бу, которые можно найти в продаже в Киеве и других городах Украины, оказалась пассажирская версия, выпущенная в 2003 году. Renault Trafic вмещает в себя 8 пассажиров, что делает его идеальным как для большого семейства, так и для коммерческих перевозок. Производители сделали упор в Рено Трафик Passenger на комфорт, что выражается в богатейшей комплектации:

• адаптивный круиз-контроль;
• электрический привод зеркал;
• центральный замок;
• электрические стеклоподъемники спереди;
• гидравлический усилитель руля;
• дисковые тормоза по кругу;
• подушки безопасности в передней части;
• трехточечные ремни с регуляторами и преднатяжителями по кругу;
• подголовники переднего и среднего рядов;
• системы безопасности ABS и EBD;
• и многое другое.

Под капотом микроавтобуса Renault Trafic Passenger можно увидеть такие варианты моторов:

• бензин на два литра;
• дизель на 1,9 литров (82 лошадиных силы, или 100 с турбиной);
• дизельный на 2,5 литра (135 лошадиных силы).

Пассажирский Рено Трафик визуально отличается от грузовых версий. Можно выделить более элегантный экстерьер Renault Trafic, вместительный салон с дорогой обивкой, интересную оптику каплевидной формы и массивный бампер, который придает машине особую стремительность.

Авто Renault Trafic: третье поколение

Продажи 3 поколения Рено Трафик начались в 2014 году. Автомобиль визуально изменился, стал более элегантным, с фирменным выделенным значком и крупной радиаторной решеткой. Основным двигателем в Renault Trafic стал дизельный вариант на 1,6 литра, мощность которого составляет от 90 до 140 лошадиных сил, в зависимости от версии и наличия турбины. Традиционно в линейке представлены грузовые фургоны и пассажирские микроавтобусы Рено Трафик. Популярна также модель Renault Trafic X-Track 2016 года, которая отличается большим дорожным просветом, дифференциалом повышенного трения и защитными элементами на днище.

Почему стоит купить Рено Трафик бу в рассрочку в Киеве и других городах Украины в лизинг в компании Хапай

В ассортименте компании Хапай представлены лучшие Renault Trafic и другие проверенные автомобили с низкой стоимостью. Вы можете купить понравившуюся машину б у в рассрочку, что выгоднее автомобильного кредита по ряду параметров:

• первый взнос — 15-20% от полной стоимости машины;
• договор лизинга оформляется на срок от 12 месяцев до 7 лет;
• среднемесячная ставка составляет 1,9%;
• для составления договора по автопродаже через лизинг от покупателя достаточно паспорта, ИНН и выписки из банка.

Чтобы узнать, сколько стоит Рено Трафик в кредит или другая машина, свяжитесь с нашими консультантами по телефону или онлайн.