Tesla Model S 2014 Электро, 0.0л.
1925065

Tesla Model S 85, 2014 рік, задній привід

Європейська версія, без жодного ДТП. Автомобіль приїхав з Європи, де заряджався виключно повільною зарядкою. В Україні до мене був один власник, який за рік проїхав близько 8 тис. км і також заряджав авто тільки повільною зарядкою.

Після покупки я встановив швидку зарядку. Близько 5–6 місяців користувався швидкою зарядкою, поєднуючи її з повільною. Останні місяці заряджаю виключно повільною зарядкою в ЖК

На одному заряді проїжджає 350+ км, але все залежить від стилю їзди. На автомобілі об’їздив немало країн Європи. По Європі є можливість користуватися безкоштовними зарядками Tesla дуже зручно і економно)

В авто вкладено близько 6 тисяч $.

* капітальний ремонт електродвигуна;
* встановлена швидка зарядка;
* чистка клапанів батареї;
* реставрація пневмобалона;
* діагностика та обслуговування пневмопідвіски;
* демонтаж і монтаж заднього підрамника;
* заміна двох Н-подібних важелів задньої підвіски;
* заміна двох прямих передніх важелів;
* заміна двох кривих передніх важелів;
* заміна правого переднього кривого важеля;
* заміна лівого переднього прямого важеля;
* заміна двох передніх важелів типу «банан»;
* заміна розвального важеля;
* заміна важелів типу «кісточка»;
* заміна важелів типу «вісімка»;
* заміна кульової опори;
* заміна верхньої кульової опори;
* заміна наконечників рульових тяг;
* заміна двох плаваючих сайлентблоків Н-подібних важелів;
* перепресування сайлентблоків;
* заміна сайлентблоків кривих важелів;
* заміна внутрішніх сайлентблоків нижніх важелів;
* заміна двох передніх ступичних підшипників;
* заміна заднього зовнішнього ШРУСа;
* заміна передніх гальмівних колодок;
* заміна задніх гальмівних колодок;
* заміна гальмівної рідини;
* заміна мастила;
* заміна фільтра салону;
* заміна очисників;
* заміна болтів захисту;
* виконаний розвал-сходження;
* проведена діагностика ходової;

Автомобіль робився для себе, а не на продаж. Машина їде добре. Продаж по причині купівлі новішого авто