Батарея 85 кВт·год. Сьогодні автомобіль додатково перевіряли, під час діагностики по батареї озвучили показник близько 72 кВт·год. Також сьогодні повністю перевірили ходову частину — зауважень немає.
У реальній міській експлуатації середнє споживання становить приблизно 16–22 кВт·год/100 км, залежно від стилю їзди, температури та використання клімату.
Автомобіль має повний привід 85D (Dual Motor). Є адаптивний круїз-контроль та Autopilot з Autosteer — автомобіль тримає дистанцію та підрулює в смузі. Autopilot Computer 1.0.
Встановлена оновлена мультимедійна система MCU2 на Intel Atom, яка працює значно швидше за штатну систему ранніх Model S. Є Premium Connectivity, 4G-модем, Wi-Fi, Bluetooth, навігація та браузер.
З комплектації:
панорамний дах / люк;
пневматична підвіска;
преміальна аудіосистема;
HomeLink для керування воротами;
зимовий пакет;
підігрів керма та зони склоочисників;
комбінований салон шкіра + тканина;
оздоблення торпедо алькантарою;
чорна стеля;
19-дюймові диски;
2 ключі.
По історії автомобіля нічого не приховую. У США був один удар у передню частину, після якого замінювався передній бампер. Інших відомих мені серйозних пошкоджень немає.
Автомобілю вже 11 років, тому не буду писати про «ідеальний стан». Є звичайні вікові косметичні сліди експлуатації та потертості. На 19-дюймових дисках також є потертості від бордюрів. На їзду це, звичайно, не впливає.
Пробіг — близько 252 000 км.
Технічно автомобіль справний, усе основне працює. Машина щодня на ходу. Готовий до будь-яких перевірок на СТО.
Продаю автомобіль без приховування недоліків — при огляді все можна подивитися та перевірити.
- Интерьер
- Экстерьер