Це найекономічніший гібрид.Розхід по місту - бензин приблизно 3,8л. на 100км.Газ (3,8+20%) приблизно 4,5л/100км., що відображається на бортовому дисплеї.
Авто має купу опцій: саме паркується, тримає полосу, пригальмовує перед попередньою машиною, бачить сліпі зони, круїз контроль і багато чого іншого.
Варіатор на Пріусі - це просто чудо.Це набагато краща, прогресивніша, економічна і зручніша в управлінні річ в порівнянні з АКПП.Тут встановлено гідротрансформаторну планетарку, де немає тих шалено дорогих: металізованого ременя, шківів, валів, металевих ланцюгів, фільтра.Потрібно лише завчасно зливати старе масло і заливати нове.Їхати тією тачкою набагато приємніше ніж на АКПП.Помітно відчувається плавність руху, швидше прискорюється, не має тих, характерних для АКПП, ривків при автоперемиканні передач, не потрібно ,,смикати" той селектор...Та, й економічність вражає.Менше витрат пального і в обслуговуванні - ,,небо і земля" не тільки перед звичайним варіатором, а навіть перед АКПП.Одним словом - TOYOTA!!!Це геній світової авто індустрії.
- Интерьер
- Экстерьер