Головні переваги цього авто:
* Офіційна Європа: Рідний зарядний порт CCS2 (заряджається на будь-якій публічній станції в Україні без жодних перехідників).
* Тепловий насос: Обов'язкова опція для електрокара! Взимку суттєво економить заряд батареї на обігрів салону.
* Топова оптика: Максимальні LED-фари з функцією вирізання зустрічного транспорту (автоматичне дальнє світло, що не сліпить інших).
* Інтер'єр та комфорт: Цифрова LED-приборка (Virtual Cockpit), безключовий доступ на передні двері, камера заднього огляду, передні та задні парктроніки.
* Повний зимовий пакет: Підігрів сидінь, дзеркал та ЛОБОВОГО скла
Максимальний комплекс систем безпеки та асистентів:
* Адаптивний круїз-контроль (ACC) — сам гальмує та розганяється.
* Система утримання в смузі руху (Lane Assist).
* Датчики сліпих зон у дзеркалах.
* Система запобігання зіткненням (Front Assist).
Додатково віддам покупцю:
1. ДВА комплекти коліс на дисках! Літо — преміальні Michelin e.Primacy (від'їздили всього один сезон). Зима також на окремих дисках.
2. Два комплекти килимків (оригінальні резинові + практичні EVA-килимки).
3. Рідна оригінальна зарядка від домашньої розетки 220V.
4. Два оригінальні ключі.
Авто затоноване по колу дорогою нанокерамічною плівкою (чудово захищає від спеки влітку).
По кузову: Машина чесна, приховати нічого не намагаюсь. Оскільки авто з Норвегії, є класичні для них мінімальні рижики та одна невелика вм'ятинка на водійських дверях. На це вже зробив хорошу знижку в ціні! Технічно та по електриці — ідеал.
Машину не готував до продажу, тому віддаю як є, без «фарбування губ» і хімчисток. Сох не перевіряв. Влітку по місту до 200км.
Задній правий парктронік провалився в бампер (відклеялось кріплення через необережного сусіда?) працює, але всередині бампера)))
- Интерьер
- Экстерьер