Автомобіль з історією — не просто “машина на кожен день”, а авто для подорожей. Саме на цьому Tiguan я побував у 28 країнах Європи, тому він більше бачив хороші траси, ніж міські затори.
Пробіг — 119 тис. км, і більшість цього пробігу — саме траса та подорожі, а не щоденна міська експлуатація. Авто використовувалось акуратно, доглядалося вчасно, без економії на обслуговуванні.
Авто з США, але не випадковий “пригон” — підбирав і купував сам особисто на аукціоні для себе, з розумінням стану та історії. Після пригону були замінені двоє дверей і поріг, з одного боку спрацьовували шторки безпеки — вся безпека повністю відновлена. Робилось для себе, а не “на швидкий продаж”, тому до відновлення підходив уважно.
2.0 TSI, бензин, гарна комплектація R-Line: спортивна підвіска, стильний чорний дах, 19” диски, світлий салон у відмінному стані — практичний і дуже добре збережений.
Є все для комфортної їзди:
CarPlay, камера заднього виду, безключовий доступ, круїз-контроль, електрорегулювання водійського сидіння, автозатемнення дзеркала заднього виду, авто-світло, датчик дощу, 2 ключі.
Окремо зроблена європейська задня оптика — жовта поворотники та задня протитуманна фара.
Нещодавно зроблено:
— замінені передні та задні гальмівні диски та колодки
— нові щітки склоочисника
— свіжа літня гума Nokian Powerproof 1 (куплена минулої весни), по залишку протектора: ~6 мм на одній осі та ~7 мм на іншій
У комплекті також:
— зимова гума Fulda на 18” дисках
— перемички на рейлінги
Є дрібні косметичні сліди експлуатації — кілька сколів на бампері та дзеркалі від камінчиків, що цілком нормально для авто, яке дійсно їздило, а не стояло в гаражі.
Це не варіант “під перепродаж”, а доглянутий живий Tiguan, який приносив задоволення в поїздках і не підводив у дорозі.
Продаж не терміновий, торг аргументований біля авто.
- Интерьер
- Экстерьер