Я перший власник в Україні по факту, купляв з пробігом 79к. По документам другий, через те що купляв у людини яка везла її з США. Удар слабкий: новий капот, бампер та крило.
**********
На авто не економив: були замінені всі без виключення рідини. На фото є наряд з офіційного сервісу Італ авто.
Замінив на нову: гідравлічну подушку (11к), та проблему з соленоїдом маслонасосу (15к)
Також стоїть новий акум 2025 року (10к)
Авто другий рік має Каско та вже міняли від сколу на оригінальне лобове з атермалкою: 39к
Також кузов постійно під керамічним покриттям.
Є два комплекти гуми:
- Kumho Ecsta sport, всесезонні 23 року
- новий комплект 26 року зимового Vredestein High Performance за 46тис, який відкатав 2 місяці.
Два нових комплекти оригінальних ковриків Alfa Stelvio.
За авто слідкував та грошей не жалів, тільки 100й бенз, То робив декілька разів на 8-9к та замінив колодки АТЕ Ceramic.
Саме авто в комплектації Q4 TI SPORT AWD, має круті опції як:
- sport підвіска (занижена, та інші амортизатори)
- чорна стеля, панорама з люком
- алюмінієві вставки по салону
- топові спортивні сидіння з 8 налаштуванням та підтримкою колін. Також можна надувати та збувати бокову підтримку.
- карбоновий карданний вал
- Brembo performance 4х поршневі гальма
- сліпі зони
- зимовий пакет (всі підігріви автоматичні) та автозапуск
- рідкісні R20 колеса
- мабуть найкрутіші paddle shifters як в спортивних порше, на колонці замість керма, також з алюмінію
- затемнення всіх трьох дзеркал заднього виду
- поміняні ліхтарі під Европу
- автодотяжка скла всіх дверей з ключа
- багатослойна фарба Vulcano black
По двигуну питань нуль, авто купив та катайся. Готовий до перевірок та будь яких питань по авто. Є вся історія сервісна.
- Интерьер
- Экстерьер