Машина в дуже гідному стані, перший власник в Україні.
Під капотом стоїть двигун N47T — це вже оновлена, «виправлена» версія 2.0 дизеля, яка вважається однією з найнадійніших у лінійці. Хто знає, той зрозуміє: двигун дуже ресурсний, при цьому реально економний.
У мене виходить від 7 до 10 літрів в залежності від умов. 12л - якщо стоять по пробках.
Що було зроблено по техніці:
Найголовніше — 50 тис. км тому замінив ланцюг ГРМ, тож новому власнику туди лізти не доведеться ще дуже довго. Турбіна відреставрована, поставив нові подушки двигуна та нові балони задньої пневми.
Коробка працює взагалі ідеально: перемикає плавно, без жодних стусанів чи затупів.
Машина чіпована, їде бадьоро, екологію грамотно видалили.
Масло не їсть, від заміни до заміни. Якщо агресивна їзда, то доведеться трохи доливати (як і в будь-яких інших авто). Комплектація приємна.Є панорамний дах (працює ідеально, не тече).
Підсвітка ручок дверей
Декор у салоні — справжній шліфований алюміній, а не дешевий пластик під дерево.
Важливо: замінений стандартний маленький монітор на широкий. Є повноцінний Bluetooth (можна і розмовляти, і музику слухати без дротів).
В наявності два ключі.
Гума в чудовому стані Bridgestone RunFlat
Приховувати нічого не буду — є косметичні недоліки, як у будь-якої машини такого віку, яка їздить щодня. Саме тому ціну не загинаю, ставлю адекватну, щоб у вас був запас грошей доробити щось «під себе», якщо буде бажання.
Технічно машина взагалі без питань, готова до будь-яких перевірок.
Пробіг не крутився.
Підкапотку не намивав, щоб можна було коли завгодно зазирнути і пошукати підтікання, підпотівання та ін.
Продаж не терміновий, тому перекупів та майданчики прошу не турбувати!!!
VIN: WBAMX11070C884189
Дзвоніть, розповім детальніше! Є відеоогляд
- Интерьер
- Экстерьер