Tesla Model S 2016 Электро, 0.0л.
1058316

Купуючи авто з аукціону з США, ми, завжди ризикуємо. Так і в цьому випадку, купляючи списаний автомобіль, я, достатньо ризикував. Авто, мало одного реального власника, який володів їм до березня 2023 року (теплий штат). В березні, авто продається в США за 34000$, та переїжджає до Нью Йорку. Але, сталася халепа. Новий власник, замість насолоди від керування цим болідом, починає кататися по СТО. Згідно кар факсу, він починає витрачати гроші на ремонт. Перше, за пару днів і пару міль - друге, та довгоочікуване третє через 150 міль. Не в змозі розібратися з автомобілем (полагодити його), його виставляють на аукціон. Де я, після запеклої боротьби його і придбав. Без ключа! Взагалі, кожен автомобіль, котрий я купую на аукціоні, я виміряю під себе. А, чи буде він безпечним? Достатньо надійним? Та, чи зможу, я, його експлуатувати в повсякденному житті? Так, так, так!
Одразу, привіз авто на спеціалізований сервіс, який займається тільки теслами. Як, я і очікував, авто виявилось сухим! Але, після встановлення нової батареї 12v, та підшивки ключа, авто відмовлялося заводитися та сипало помилки по ізоляції. Но, наши козаки, знайшли проблему в ізоляції, на яку скаржилося авто та замінили проблемний силовий дріт, та авто завелось. Далі, білет на потяг, та довгоочікуване знайомство)) Враження, неможливо описати словами. Цей, без перебільшення "болід", на 440 кобил, дарує враження, які не можно й було уявити. Після Lexus на триста кобил з витратою топлива в 25 літрів на сотню, який не їде в порівнянні з повнопривідною Model S, я остаточно зробив висновок, що електро тєма, то остаточно моє!
Львів - Вінниця, я проїхав 364 км, і в остатку, мені показувало 84 км. По місту, авто здатне проїхати свої 400 км. Але, на ньому важко їхати їхати як на іншій електричці. Бо авто потужне, а вартість 100 км по місту, мені обходиться в 50 гривень. Рахуйте самі.
Замінив гуму (новенька Pirelli, з антіпроколом), мастило в обидвох моторах, та встановив новеньку крестовинку в рульовому. The end.