1000 км
Київ
Автомат
Дизель, 2.0
244000 км
Київ
Ручна / Механіка
Дизель, 2.0
212000 км
Вінниця
Автомат
Гібрид, 2.0
205000 км
Київ
Ручна / Механіка
Бензин, 1.6
250000 км
Київ
Ручна / Механіка
Дизель, 1.6
119000 км
Київ
Автомат
Дизель, 0.0
143000 км
Київ
Автомат
Дизель, 1.5
170000 км
Київ
Автомат
Бензин, 0.0
151000 км
Київ
-
Дизель, 0.0
135000 км
Київ
-
Дизель, 1.6
270000 км
Київ
Ручна / Механіка
Дизель, 1.6
220000 км
Київ
Автомат
Бензин, 0.0
- Понеділок - Пʼятниця 9:00 - 18:00
- Субота, Неділя - вихідні
Peugeot 3008 - продаж оригінального авто для сімейних поїздок або комерційних цілей
Peugeot 3008 (Пежо 3008) - кросовер французького виробництва, що випускається з 2009 року. До 2017 Пежо 3008 мав кузов класу MPV, який пізніше змінився на класичний пятидверний SUV, розрахований на 5 місць. Peugeot 3008 є оригінальним автомобілем з переднім приводом, який відрізняється підвищеною місткістю при помірній потужності і економічному споживанні палива. 3000 Пежо - авто середнього цінового сегменту, ідеальне для повсякденних поїздок у межах міста, наприклад для великої родини або послуг у сфері перевезень.
Знайти у продажу Peugeot 3008 з низькою вартістю в Києві та інших містах України можна в каталозі компанії Хапай Авто. В асортименті представлені найкращі автомобілі з пробігом, на бензині та дизелі, з автоматом та механікою, які мають офіційну реєстрацію в країні та відмінний технічний стан. Ви можете оформити Пежо 3008 у лізинг, що на порядок вигідніше, ніж звертатися до банку та купувати Peugeot 3008 у кредит.
Авто Peugeot 3008: перше покоління
Перша презентація Пежо 3008 відбулася восени 2008 року в Парижі, а масовий продаж автомобіля стартував наступного року. Peugeot 3008 побудований на базі фірмової платформи PSA PF2, і є чимось середнім між міським позашляховиком, масивним хетчбеком і високим компактвеном. Масогабаритні характеристики Peugeot 3008 такі:
- довжина 436,5 см;
- ширина 183,7 см;
- висота 163,9 см;
- дорожній просвіт 18 см;
- споряджена маса 2090 кг.
Візуально Peugeot 3008 виглядає дуже по-європейському, із приналежністю до загального корпоративного стилю. Масивності Пежо 3008 надають опуклі грати радіатора та об'ємні, високо посаджені фари. За елегантність в інтер'єрі 3008 Peugeot відповідає округла задня частина та оригінальна, габаритна світлотехніка. Величезна кількість великих стекол по колу роблять Пежо 3008 наповненим світлом і забезпечують чудову оглядовість. Продумана конструкція кузова пояснює низький коефіцієнт аеродинамічної опірності 3008 Peugeot - всього, 0,296.
В інтер'єрі Пежо 3008 бу першого покоління, доступних у продажу в Києві та інших містах країни, можна виділити продуману ергономіку кожної деталі та відмінні оздоблювальні матеріали, незвично якісні для даного цінового сегменту. Особливу увагу французькі інженери приділили кріслу водія Peugeot 3008, яке має кілька можливостей регулювання і анатомічну форму. Панель приладів Пежо 3008 має інтуїтивно зрозумілий дизайн, багатофункціональне кермо - дублюючі клавіші для управління мультимедіа, гальмом стоянки та іншими важливими опціями.
Набір опцій в 3008 Peugeot - величезний, що наближає до нього до автомобілів вищого класу, незважаючи на середню вартість. Серед помітних корисностей Пежо 3008 - адаптивний круїз-контроль, висувний сенсорний екран бортового комп'ютера, системи активної та пасивної безпеки, панорамний люк та багато іншого. Пасажири заднього ряду Peugeot 3008 мають окремий доступ до відеомоніторів, встановлених у підголівниках передніх крісел. У салоні автомобіля Пежо 3008 розміщені десятки ящиків для рукавичок, сіток для дрібних і великих речей, "кишень" у дверних картах. Багажник Peugeot 3008 вміщує 432 літри в стандартному вигляді і до 1600 л - якщо скласти задній ряд крісел.
Гамма двигунів Peugeot 3008 бу першого покоління, доступних у продажу в Києві та інших містах України, представлена такими варіантами:
- бензин на 1,6 літра потужністю в 120 "конячок":
- турбований бензиновий двигун того ж об'єму потужністю 156 к.с.;
- дизель для європейських ринків - два дволітрові (150-163 к.с.) та економічний на 1,6 л (110 кінських сил).
Коробка передач Peugeot 3008 - шестиступінчаста МКПП або АКПП на 6 діапазонів. У незалежних краш-тестах від Euro NCAP автомобіль 3008 Пежо отримав тверду п'ятірку.
Авто Peugeot 3008: рестайлінг 2013 року
Восени 2013 року французький бренд представив світу рестайлінгову версію Пежо 3008, дебют якої пройшов успішно на Франкфуртському автосалоні. Продаж новинки Peugeot 3008 стартував через кілька місяців, і продемонстрував популярність автомобіля у форматі компактвена. Особливий акцент творці Пежо 3008 зробили на візуальних змінах, зокрема додали в екстер'єр більшої солідності та елегантні деталі, що відповідають духу часу. Основу Peugeot 3008 традиційно склала платформа PF2 з тими самими масогабаритними розмірами.
Впізнати рестайлінгову версію автомобіля Peugeot 3008 можна, в першу чергу, по передку. На решітках радіатора Пежо 3008 з'явилися оригінальні, товсті горизонтальні вставки з покриттям із хрому. Бампер Peugeot 3008 став трохи масивнішим, капот - більш похилим і витягнутим, круглі об'ємні фари головного світла змінилися ліхтарями із хитромудрою геометричною формою. У задній частині авто Пежо 3008 зміни такі: нова архітектура оптичних приладів, світлодіодні вставки, закруглений низ. Творці додали нові кузовні відтінки Peugeot 3008 та оригінальні диски з легких сплавів.
В інтер'єрі Пежо 3008 бу після рестайлінгу, доступних у продажу в Києві та інших містах країни, акцент зроблено на оновлені матеріали обробки. Якість виконання в салоні Peugeot 3008 знаходиться на висоті, а зручність кожного пасажира стала ще вищою за рахунок регульованих крісел та достатнього простору для ніг. Невеликий рестайлінг торкнувся панелі приладів Пежо 3008, також важливо відзначити трансформацію переднього сидіння для перевезення довгомірних вантажів. З технічного боку Peugeot 3008 залишився тим самим: підвіска від MacPherson спереду і напівзалежна ззаду, гідропідсилювач рульового колеса, дискові вентильовані колеса.
Основна база двигунів Peugeot 3008 бу після рестайлінгу, доступних у продажу в Києві та інших містах України, наступна:
- чотирициліндровий бензин на 1,6 літра (120 кінських сил);
- бензиновий аналогічного об'єму на 150 "конячок";
- дизель на 1,6 літра (112 к.с.);
- для європейських ринків - дволітровий дизельний та гібрид на 163 к.с.
Коробки передач у рестайлінговій Пежо 3008 залишилися вже знайомими: шестиступінчасті МКПП та автомат, залежно від використовуваної силової установки.
Авто Peugeot 3008: друге покоління
Презентація другого покоління Пежо 3008 відбулася у Паризькому автосалоні восени 2016 року. Автомобіль повністю змінив концепцію: тепер Peugeot 3008 - це повноцінний кросовер із переднім приводом міського класу (К1). Основою Пежо 3008 стала нова модульна платформа EMP2, яка має збільшені масогабаритні розміри і кліренс на 20 см. Візуально Peugeot 3008 став набагато потужнішим і агресивнішим за попередника, що особливо виражається в "задертому" багажному відсіку і величезній фальшрадіаторній решітці.
Інтер'єр Peugeot 3008 другого покоління, доступних у продажу у Києві та інших містах країни, радує максимальною комфортабельністю та сучасними рішеннями. Приваблює висока технологічність автомобіля Пежо 3008: тут можна побачити сенсорний екран на 12 дюймів, що повністю замінює основну панель приладів, окремий восьмидюймовий дисплей на консолі, мультимедіа з аудіовиходами від Focal, підтримку голосового та дистанційного керування. Навіть у базовій версії Пежо 3008 реалізовано круте допоміжне та основне обладнання:
- адаптивний вибір режиму їзди Grip Control Advanced;
- круїз-контроль із функцією автоматичної зупинки;
- система контролю за "сліпими" ділянками дороги;
- датчик розпізнавання дорожніх знаків та дотримання смуги;
- паркувальний помічник з камерами по колу;
- у варіантах гібрид - міні-станція для заряджання електроакумулятора.
Основний акцент у другому поколінні Peugeot 3008 французькі інженери зробили на економічних та екологічних моторах оптимальної потужності:
- бензин на 1,2 літра (130 к.с.); 1,6 літрів (165 "конячок");
- дизель на 1,6 літра (100 або 120 кінських сил), дволітрові турбовані (150 та 180 к.с.).
Стандартні двигуни на паливі активно змінюються також версіями Пежо 3008 гібрид, актуальними на європейському ринку. Трансмісія в авто зберігається звична - механіка або автомат на 6 діапазонів.
Чому варто купити Пежо 3008 бу в розстрочку в компанії Хапай Авто
У каталозі компанії Хапай Авто представлені найкращі автомобілі, які доступні у продажу в Києві та інших містах країни. Ви можете придбати Пежо 3008 в розстрочку, що вигідніше, ніж оформлення кредиту на автомобіль, за такими параметрами:
- договір лізингу оформляється терміном від 1 року по 7 років лише під 1,9% на місяць, чого немає при кредиті;
- розстрочка на авто з пробігом схвалюється 90% заявників з мінімальним пакетом документів - паспорт, ідентифікаційний номер, витяг з банківського рахунку;
- покупець може підписати договір лізингу на авто у день звернення, не чекаючи результату тижнями, як при кредиті.
Щоб дізнатися, скільки коштує Пежо 3008 бу в кредит (точніше - в лізинг) в різних містах країни, або поставити додаткові запитання, зв'яжіться з представниками Хапай Авто по телефону або через форму зворотного зв'язку.