Автомобіль потужний, комфортний, динамічний і відносно економічний для свого класу (реальна витрата 8-10 л по трасі) справді дарує емоції від керування та водночас залишається практичним сімейним автомобілем.
До авто ставився бережно та доглядав, обслуговувалось на одному СТО протягом всього періоду експлуатації, своєчасно проводилось ТО (кожні 6-7 тис. км.). Коштів не шкодувалось, обслуговувалося до дрібниць. За свою ціну – один з найбільш збережених і обслужених варіантів на ринку. Автомобіль чудово підходить як для міста, так і для далеких поїздок. Хороша комплектація забезпечує комфорт водію та пасажирам у щоденному користуванні. Салон охайний та збережений, приємний у використанні.
Екстер'єр та кузов у відмінному стані, кузов авто повністю оброблений керамікою. Авто затоноване та зроблено антихром.
Модернізовані передні фари та поклеєні бронеплівкою.
Комплектація:
• Бежевий шкіряний салон у хорошому стані, не прокурений, без сторонніх запахів;
• Підігрів передніх сидінь
• Безключовий доступ;
• Панорамний дах;
• Мультифункціональне кермо;
• 2 комплекти оригінальних коліс:
літні R20 Dunlop + зимові R19 Nokian.
Шини в хорошому стані (купувались нові від’їздили 2 сезони близько 40 тис. км.).
Технічний стан:
• Пробіг 240 тис. км (реальний);
• Двигун 3.0 дизель N57 (286 к.с., 600 Нм) – один з найкращих дизельних моторів BMW. Дуже потужний, еластичний і динамічний. Має відмінну тягу з найнижчих обертів, легко розганяє і дарує справжнє задоволення від керування.
• На пробігу 235 тис. км замінено ланцюг ГРМ разом з усіма суміжними елементами Після проведеного комплексу робіт двигун працює тихо, рівно, без сторонніх звуків і витрати оливи;
• Проведено повний комплекс робіт з турбінах – замінено всі прокладки, сальники, перевірено геометрію, виконано чистку та калібрування. Турбіни в гарному робочому стані, без люфтів і підтікань;
• Під час останнього ТО повністю обслужена підвіска;
• Автоматична 6-
- Интерьер
- Экстерьер