Купував на початку 2022 року. Машину робили повністю «під себе», грошей не шкодували, їздили виключно в особистих цілях. Останні два роки я за кордоном, авто стоїть в Одесі.
Пробіг чесний — 620 тис. км. Але хай цифра вас не лякає! За останні 3–4 тисячі км у техніку вкладено понад $4000. Зроблені найдорожчі вузли:
Двигун: замінені вкладиші, всі сальники та прокладки, новий ланцюг ГРМ (з башмаками та натягувачем), свічки, термостат.
АКПП: повний капремонт (на профільному СТО «Мактранс», Київ). Заміна маслонасоса, ремонт гідротрансформатора. Мастило вже замінено після обкатки 1000 км — стружки немає, коробка ідеальна.
Ходова: повний ремонт. Заміна амортизаторів, важелів, обох півосей, рульових тяг, наконечників, перебирання супортів.
Клімат/Електрика: встановлено новий оригінальний компресор кондиціонера, замінено генератор, реле стартера, ремені.
Інше: нові колодки стоянкового гальма, газові фільтри.
Технічно авто в стані «сів і впевнено поїхав», робити по техніці нічого не треба!
Кузов та косметика:
Губи до продажу не малювали, нічого не приховуємо. Є косметичні нюанси по кузову, що відповідають віку та пробігу: невеликі сколи, сліди експлуатації та невеликі вм'ятини на передніх правих дверях.
Ціна повністю виправдана колосальним обсягом вкладень. Готовий до аргументованого торгу біля капота!
- Интерьер
- Экстерьер