Дороблено охолодження ...
Замінено новий колінвал та вкладиші по оригіналу .
Масляний насос , форсунки , клапана , кільця, ГРМ та багато іншого
2 антифриз + дистилят MOTUL 1500+65
3 прк впуск колектор верх+низ 2*990+1800
4 прк дросель 2*760
6 шпильки гайки випуск колекторів( турбін) 8*200+ 8*50
7 монтажний комплект турбін 2 шт - 4300
9 помпа 3000 ina
10 антифризний фланець спереду блоку (біля помпи ) фото?
11 клапан квкг на ліві гбц 1140
12 прк антифризної трупки ліва гбц ліва сторона перід фото?
13 масло перід міст 75W-90 MOTUL 3*650???
14 ущільнення міст-підон,підон-полувісь ???
15 прк фланця антифризу спереду блоку між гбц де залив антфризу + термостат 140+100
16 прк після турбін до ката 2*165
17 прк після катів 2*330
18 пламягасники -
20 шайби всіх банджа болтів масло подач на турбіни +-3000
21 пропка зливу масла 230
22 резинки клапанів фазорегулятора нема
23 резинки кришок фазорег гермет
24 тефлонорві кільця кришок фазорег 6*300
25 прокл пнвт 200
26 прокл клапн кришок 2*350
27 прокл піддона 760
28 прокл оливного стакану 560
29 резинки півпіддона 160
30 резинки пер кришки грм усі 4шт=1100 +гермет
31 комплект грм повний 20390 (без шестерен)
32 прокл оливного насоса
33 клапан керування тиску оливи 3300
34 резинки плити кв
35 шпонка кв 180
36 прокл кришки під натяжниками грм
37 ущільнення форсунок 6шт*110
38 шайби розбігу (нема по схемі)
39 оливні форсунки 3*2800
авто робилося як нове а не на продаж !!
Вклалося в двигун + 7000 тис. $
автомобіль на обкатці зараз
Цікавить обмін на БМВ 340 або 4ї серії , але тільки 3.0 літри
- Интерьер
- Экстерьер

