Машина була куплена мною минулого року в США, приганяв через знайомих. Довго підбирав, щоб всі параметри підійшли + ремонт не був критичним. Так і сталось, після того як машина приїхала в СТО то ремонт зайняв 4-ри дні (накинули новий бампер, фару, скло, капот + пару елементів пластикових), 1 день поставити газ і машина поїхала 3400км у поїздку.
По приїзді з США 69к км, я зразу замінив масло і фільтра. При 72к км:
-- замінено масло в редукторі, роздатці;
-- замінено кришку+фільтр+масло у коробці;
-- замінено охолоджуюча рідина;
-- замінено тормозуха;
-- встановлено захист двигуна і АКПП "Кольчуга";
-- встановлено проставки на колеса, щоб випхати на зовні (по рекомендації клубу власників гранд чирокі кузову WK2). Машина стала значно стійкіша в поворотах + красивіше виглядає;
-- після встановлення газу, днище (знизу) оброблено антикорозійкою, типу рідка гума чи бітум;
-- передній бампер в плівці;
-- поставлені передні "Клики" від Трейлховк
-- передні фари в плівці;
-- лобове скло в прозорій атермальній плівці;
-- замовив додатковий ключ з нарізкою, щоб було 2 шт.;
-- перешив машину на наш регіон + жовті повороти, щоб по фен-шую.
Машина обслуговується лише оригінал розхідниками з США фірми MOPAR. Кожні 6 міс роблю розвал, 2 рази на рік хімчистка з чисткою системи клімату від бактерій. Більшість робіт + замовлення запчастин виконувалось за порадою власників даних машин з клубу wk2.
Газ шукав щоб надійно, вибрав київську фірму "ЧасГазу" які як раз відкрились у Львові. Був встановлений один з топових пакетів інсталяції з всякими приблудами + бак 73л.
Кожні 9-10к км машина в них на ТО по гарантії, жодних нарікань чи помилок за 20к пробігу нема.
Якщо коротко то якось так. Відповім на ваші питання (тг\вайбер\васап) чи дзвоніть. Гарного дня!
- Интерьер
- Экстерьер