Купувалося як тимчасове авто (потрібно було авто з високим кліренсом). Після придбання, було проведено:
- заміна комплекту ГРМ та помпи, охолоджуючої рідини;
- очищення випускного колектора та ЕГР (ЕГР відшитий програмно);
- заміна паливного фільтра;
- ремонт ходової частини;
- заміна задніх стійок в зборі (оригінал);
- заміна муфти компресора кондиціонера та заправлення системи (холодить дуже добре);
і т.д.
Усі чеки та акти робіт наявні.
Мастило - лише оригінал.
Для свого об'єму та типу авто, їде дуже бодро - не порівняти з аналогічним авто з бензиновим двигуном. Коробка працює добре.
Пробіг на щитку 190000, скручений до мене.
З недоліків: потіє турбіна, майстри сказали поки не чіпати. Від заміни до заміни доливаю 0.5 л мастила (щоб було на одному рівні, можна і не доливати).
Передній бампер бажано перелакувати. Є тріщина на лобовому не в зоні огляду - не міняв, щоб бачили, що рідне.
Авто доволі всюдихідне, не дивлячись на передній привід. При 120 км/год оберти 2200.
Кому цікаве дане авто, прохання телефонувати після 16-00. З дурними пропозиціями не звертатись. Всім добра!
- Интерьер
- Экстерьер