Весь сервіс та історія обслуговування збережені. До 55 тис. км автомобіль обслуговувався на офіційному дилері Mazda VIDI. Далі — Hunters Garage та AutoShift. ТО проводилося кожні 10 тис. км.
На 55 тис. км ( після покупки ) зроблено велике ТО: замінено свічки, важелі та втулки, виконано обслуговування гальм із заміною дисків та колодок. Перед поїздкою в ЄС велике ТО проводилося в Hunters Garage.
На сьогодні відомих технічних несправностей немає. Додатково встановлений захист двигуна.
По кузову була лише косметична історія: на парковці пошкодили переднє крило та фару. Обидві деталі замінені на оригінальні у офіційного дилера. Серйозних ДТП не було.
Автомобіль використовувався виключно особисто. Орієнтовно 60% пробігу — траса. Останні три роки автомобіль їздив по Європі. Обидва власники працювали, у тому числі віддалено, тому автомобіль не використовувався для щоденних інтенсивних міських поїздок.
Весь час зберігався на критому паркінгу — у першого та другого власника. Заправлявся якісним паливом: 95+ на трасі та 98 у місті.
Зроблені доопрацювання:
• повна антискрип-обробка салону;
• заводське подвійне переднє скло;
• мітка та сигналізація, встановлені у дилера;
• захист двигуна.
У комплекті два ключі та два комплекти гуми.
Салон у хорошому стані, автомобіль доглянутий та обслуговувався своєчасно. За весь період володіння не було економії на необхідному обслуговуванні чи запчастинах.
Готовий до будь-яких перевірок — офіційний сервіс, СТО, діагностика, товщиномір, перевірка VIN.
- Интерьер
- Экстерьер