Історія та власники:
• Автомобіль з моменту купівлі перебував в одних руках у мого близького друга.
• У зв'язку з його переїздом за кордон авто було переоформлене на мене (фактично 1 власник за весь час експлуатації, переоформлення суто для продажу). Історія автомобіля повністю прозора.
Двигун та технічний стан:
• Двигун: Мастило змінювалося суворо кожні 8 000 – 10 000 км. Двигун масла не бере взалі, працює рівно, заводиться з пів оберту в будь-яку погоду.
• Трансмісія: Регулярна заміна масел у коробці передач, роздавальній коробці та в обох мостах (редукторах). Повний привід та понижена передача працюють бездоганно, нічого не виє і не гуде.
• Кузов та рама: Дно та силові елементи якісно покриті захисним антикорозійним шаром. Номер рами читається чудово, жодної іржі!
• Ходова та шини: Підвіска збита, їде м'яко та без стуків. Встановлена якісна зимова гума з дуже глибоким остатком протектора (видно на фото).
Салон охайний та збережений, в машині працює кожна кнопка. Авто робилося «для себе», без економії, і не потребує жодних вкладень — сів і поїхав.Пробіг на авто 100 % оригінальний.
Документи в повному порядку, тільки офіційне переоформлення в СЦ МВС. Готовий до перевірок на вашому СТО!
- Интерьер
- Экстерьер