Двигун оливи на угар не споживає взагалі, не димить. Коробка перемикає дуже плавно, без ривків чи пинків. Працює кожна кнопка та функція. По кузову є незначні сліди експлуатації, повністю без корозії. Авто в експлуатації щодня або через день.
Зроблено величезний обсяг робіт:
• Заміна оливи та фільтру АКПП (Castrol Transmax Dual на 235 тис. км).
• Термостат (Facet 78747), дросельна заслонка (Pierburg 7.01002.090), паливний насос (Pierburg 7.28303.60.0).
• Паливна система: по оригіналу замінено картриджі 4-х форсунок, направляючі, втулки та сам павук обратки. Паливний фільтр Purflux — заміна кожні 10 тис. км.
• Щойно замінено оливу Total 5W30 Ineo C3, антифриз Hepu G12, клапанну кришку (оригінал P/C **********).
• Гальма: передні (Eurorepar **********) та задні (Hi-Q SP 2076) колодки, колодки ручника (Bosch **********), задні поршні (аналог Frenkit).
• Ходова: передні маточинні підшипники (аналог SKF VKBA 7408), рульові наконечники (CTR CE 0427), задні корегувальні важелі, втулки та стійки стабілізатора (Moog, Lemforder, SKF).
• Інше: трапеція двірників (Q-fix Q3750040), склоочисники (Trico Force), ліве дзеркало з автоскладанням (оригінал Mitsubishi), пневмоупори капота, вітровики, бризковики, кенгурятник.
Колеса:
Нова резина A/T 225/70 R16 на дисках Hyundai.
Зимова 225/50 R18 на оригінальних дисках (на 2 сезони точно, є на фото).
Новий власник буде задоволений на 100%. Присутній невеликий торг.
- Интерьер
- Экстерьер