20тис тому перед тим як дружина мала їхати в Європу на невизначений термін замінив для спокою усе, що сказали на СТО на 80тис грн, а саме:
-Щеплення в зборі( найдорожче, що було SAKS)
-Пружини з амортизаторами Kayaba
-Усі сайлентблоки, стойки стабілізатора, шарові, короче усю ходовку.
-Усі рідини та оливи і в КПП також, свічки наказу, ГРМ, помпу і т.д. усі чеки є!
Купляли у родичів в Бельгії (брали з салону) без ДТП , скло по колу рідні, в рідній фарбі, були вм'ятини малі на крилах, але перед продажем усе довів до розуму, щоб відповідало автомобілю в цілому.
нічого не димить, заводиться з півобороту. Усе як має бути на такий малий пробіг.
Гарна комплектація, топовий двигун у них К9К на максимальні 110л.с., сидіння ковши зручні, мультикермо, круїз, клімат, екран навігації переведений, Старт-Стоп, 2 ключі, Гума 2 комплекти Зима і Літо висока, практична, з максимальними дисками 17 радіус, з парктроніки, якщо для дівчини взагалі топ функція, тоб то повністю ідеальний згуртований варіант, щоб купити і їздити і ні за що не доплачувати.
Торг тільки біля капота, не великий, бо розумію в якому стані продаю авто, яких дійсно не має обслуговуваних на стільки добре, тому і не по низу ринку. Чекаю покупця котрий знає, що скупий платить двічі в одразу шукає якісне авто!
- Интерьер
- Экстерьер