Візуально косяків вистачає по кузову, але загальний вигляд має непоганий.
По техніці вкладено купу грошей, тут питань ніяких, двигун, коробка працюють рівно і стабільно, заводиться з пів оберту, двигун не бере масла, не димить.
Дуже економне авто по розходу - 90 км/год траса 3,7 л, місто Київ з загруженим трафіком 5,7 л.
Продаж у зв'язку з придбанням нового авто.
17 диски. Центральний замок, запуск кнопкою, ближнє світло лед лінзи, коректор фар, передні ел. склопідйомники, мультикермо.
Попереднім власником зроблено 20-30 тис тому:
1) комплект гри + помпа, паливний фільтр
2) щеплення, корзина, диск + додаткові роботи 13500 грн
3) передня ходова - амортизатори + втулки стабілізатора, тяги, стійки, всі сайлентблоки, шарові, опорні підшипники 14000 грн
4) діагностика, ремонт та заміна форсунок 10000 грн
5) задня ходова - амортизатори, пружини, сайлентблоки 10000 грн
6) свічки 2600 грн
7) новий акумулятор
8) бу рульова рейка
Зроблено мною 1-10 тис тому:
1) нові диски гальмівні передні + колодки
2) нові задні диски в комплекті з ступичними підшипниками + колодки,
3) сальник піввіссі,
4) перебрана підвіска - нові сайлентблоки, стабілізатори, ліва шарова,
5) лівий підшипник ступичний
6) розвал-сходження.
7) 500 км тому зроблено ТО, фільтра, масло Elf 5w30 (паливний фільтр міняв 10 тис тому)
8) нові щітки двірників
Мною порядка 800$ вкладено.
Із нюансів: кондиціонер не холодить (на сервісі сказали, що потрібно перебрати масляний стакан) порядка 4000 грн, задній абс датчик 500-1000 грн, шлейф керма бажано замінити 1000-1500 грн.
- Интерьер
- Экстерьер

