Куплена НОВОЮ у офіційного дилера в Європі. Другий власник.
БЕЗ ДТП. Не з аукціону США.
?? ГОТОВА ДО БУДЬ-ЯКИХ ПЕРЕВІРОК ??
Приїжджайте з експертом, везіть на будь-яке СТО, підключайте
діагностику — авто в чудовому стані.
Повна історія прослідковується через Tesla-сервіс.
ЧОМУ ЦЕ НЕ ЧЕРГОВА ТЕСЛА З АУКЦІОНУ:
Більшість Model 3 Performance 2022 на українському ринку —
авто після аукціонних ДТП у США, відновлені в кузовних
майстернях. Це авто — інша категорія. Перший власник (мій
знайомий) замовив її новою в Європі. Рік експлуатації в
Польщі, обслуговування в Tesla-сервісі у Варшаві. Ніяких
ДТП, ніяких кузовних ремонтів, ніяких замінених деталей.
ОСНОВНЕ:
- Рік: 2022, європейська специфікація
- Пробіг: 93 000 км (реальний)
- БЕЗ ДТП за всю історію
- Dual Motor AWD, 0-100 км/год за 3.3 с
- Батарея 82.5 кВт·год
- Реальний запас ходу: проїжджав 415 км із 7% залишку
(?445 км повний цикл спокійного стилю)
- Сертифікати Tesla активні
- Enhanced Autopilot (Autosteer, адаптивний круїз,
автоматична зміна смуг)
- Premium Connectivity
СТАН:
- Не була в ДТП, жодних кузовних ремонтів
- Оригінальні диски Performance ?berturbine 20", не
перефарбовані
- Червоні супорти Brembo, оригінальні
- Заряджалась переважно вдома — батарея в щадному режимі
- Літо + зима в комплекті, хор
ЧОМУ САМЕ 2022, А НЕ 2020:
Цей модельний рік — ключове оновлення Model 3, яке робить
різницю відчутною в щоденній експлуатації:
- Процесор AMD Ryzen замість старого Intel Atom — інтерфейс
літає, ігри йдуть, ніяких зависань
- Тепловий насос — втрата запасу ходу взимку на 30% менша,
ніж на 2020 році
- Подвійне скло передніх дверей — тиша в салоні як у
преміум-седана
- Оновлені матеріали салону (дерев'яні вставки, приховані
вентиляційні дефлектори)
- Батарея нового покоління — менша деградація за часом
- Оновлена підвіска — комфортніша без втрати керованості
Хто їздив на 2020 і на 2022 — різницю відчуває одразу.
- Интерьер
- Экстерьер