Авто Tesla Model 3 2022 Електро, 0.0л.
1804647

5YJ3E1EA2NF184839

Рік: 2022 (рестайлінгова версія)
Версія: Standard Range Plus, задній привід
Батарея: LFP (літій-залізо-фосфатна), ~60 кВт·год
Реальний запас ходу: 380 км влітку, 300 км взимку
Розгін 0–100 км/год: 6,1 сек

Сертифікати живі, додаток працює без обмежень, авто регулярно оновлюється

Тепловий насос (комфортно і економно взимку)

Двошарові скла спереду (тиша в салоні + тепло)
Порт CCS2 — заряджається на будь-якій українській швидкій зарядці

Чому саме LFP-батарея — це перевага, а не компроміс:
Багато хто думає, що LFP — це «гірша» батарея, бо запас ходу менший. Насправді все навпаки. LFP — це найдовговічніша і найбезпечніша хімія, яку Tesla встановлює на свої машини:

Можна щодня заряджати до 100% — Tesla сама це рекомендує. На звичайних NCA/NCM батареях так робити не можна, бо вони деградують. Тобто, кожен день ви виїжджаєте з максимальним запасом ходу.

Ресурс — 3000+ циклів проти ~1500 у звичайних. У перерахунку на пробіг це більше мільйона кілометрів до серйозної деградації.
Не боїться швидких зарядок — заряджайте на Supercharger хоч кожен день — батареї це не шкодить.
Хімічно стабільна — мінімальний ризик займання, на відміну від NCM/NCA.

Простими словами: цю батарею не треба «жаліти». Її ресурс переживе саму машину.

Що ще у плюсах рестайлінгу 2022 року:

Тепловий насос — реально менші втрати запасу ходу взимку
Двошарові передні скла — у салоні тихо, тепло тримається
Чорний обвід вікон (без хрому) — сучасніший вигляд
Електропривід багажника
Покращена шумоізоляція

На обліку в Україні, готова до переоформлення.