Вистачає реально на 150 км по трасі (якщо на ЕКО+) і швидкість 70-80 км/год
Доїхав зі Львова в Тернопіль на одному заряді. Там зарядився і з Тернополя у Кам'янець Подільський.
Швидка зарядка з 0% до 80% за 20 хв
Тобто за 20 хв кидай на 100 км запасу.
Швидкість зарядки 42 кВ/год
Після 80% вже падає
І до 96% ще 20 хв треба.
Повільно дома від розетки за 8+ годин.
Влазилося 21 кВт
Тут резерв батареї 13% тобто потенційно 23.5 кВт є
Життя батареї 90+%
Єдиний мінус даного авто - низька (малий кліренс 14 см) для наших потреб. Багажник досить місткий, складають задні сидіння.
Є підсвітку салону синя в картах та порогах
- Підсвічування салону авто Ambient light
- адаптивний круїз є дічтронік (сама контролює відстань до попереднього авто, розганяється і тормозить навіть в 0) дуже зручно у заторах міста та по трасі.
- мультикермо
- блютуз, карта пам'яті, юсб флешки, можна підключатися телефонами для відтворення контенту.
- зручні сидіння регулюється навіть поясниця
- електро склопідйомники
- авто світло класні фари дуже яскраві у темпу пору, самі переключаються між ближнім і дальнім.
- клімат-контроль
- камера заднього вигляду
- парктроніки перед/зад бік
- підігрів дзеркал
- підігрів передніх сидінь
- підігрів лобового скла (ниточки на склі) та заднього.
- трьохзоний клімат-контроль. Позаду також є воздуховоли.
- безключовий доступ
- великий зручний екран, працює навігація, і можливо дублювати на маленькому екрані панелі приладів.
- автомвітло
-
Є дрібні сліди експлуатації.
З правої сторони, жінка заїхала на полусферу і загнула поріг.
Можливий обмін з моєю доплатою на електромобіль
1. Вищий і бажано з більшою батареєю щоб проїхав 300+
Типу Хюндай Кона, та Кіа е-ніро
- Интерьер
- Экстерьер

