Загалом про авто: класна тачка, яка викликає приємні відчуття від водіння та трохи провокує дати газу, маневрена, легка, швидка, компактна, але з відчуттям німецької якості. Це розповсюджена і надійна платформа, яку можна покращувати або просто їздити.
Обслуговування:
- ТО кожні 7 тис. км із заміною оливи в двигуні та фільтрів, чітко по регламенту
- восени 2025 провів апаратну заміну оливи в АКПП
- ГРМ - 2й зуб, ще ходитиме від 20 т. км
- заміна колодок, гальмівних дисків - по необхідності(один раз робив, коли на СТО сказали, що пора)
- обслуговування ходової частини - по необхідності
Машина без проблем по технічній частині. Двигун TSI 1.8, АКПП - надійний японський гідротрансформатор Aisin.
Запчастини в наявності і багато - оригінал та аналоги від дешевих до преміальних, обслуговується на будь-якому СТО не за всі гроші світу.
Комплектація:
- кондиціонер
- електросклопідйомники
- електродзеркала заднього виду з підігрівом
- круїз контроль
- камера заднього виду
- задній парктронік
- дистронік(автоматично гальмує, якщо розуміє, що ви не гальмуєте, а треба)
- заводський Android Auto/Apple CarPlay або заводська інфосистема VW
- підігрів сидінь
- датчики дощу, світла, тиск в шинах
- дитяче сидіння
Два майже нових комплекти коліс йдуть разом з машиною:
- літо Dunlop RT Sport Maxx 225/40R18 - купив літо 2026
- зима Hankook Winter I*cept IZ2 205/55R16 - 2 зими лише відкатав, протектор стан на фото
Не критичні недоліки, які можна виправити, якщо захочеться:
- дрібниці по ЛКП(декілька сколів і подряпина, можна точково прибрати)
- обслужити люк, бо іноді може промокати на стійках
- на стелю треба поставити нові ручки, які над головою
Все робиться в одній детейлінг студії або малярному СТО.
Торг біля авто є на недоліки, які описав вище. Вотсап, телеграм. Перегляд - Київ, Поділ або Білогородка за домовленістю.
- Интерьер
- Экстерьер