Пробіг: [238 500 км]
Двигун: 2.0 л (CLJA, Common Rail, 140 к.с.) — найнадійніший дизель БЕЗ сажевого фільтра із заводу!
КПП: Класичний 6-ступінчастий автомат (Aisin, гідротрансформатор — не DSG!)
Привід: Постійний повний привід 4Motion.
Колір: Сріблястий металік (Reflexsilber).
? Історія автомобіля
Ідеальна прозора історія: Чистокровний «німець» вольфсбурзької збірки. Купувався офіційним у Дніпрі («Атлант-М»), перші 5 років обслуговувався суворо у Києві атлант-м.
1 реальний власник в одній родині! За документами переоформлень два (автомобіль перейшов у спадок, юридично абсолютно чистий).
Бережна експлуатація: Машиною їздила дружина. Водіння виключно акуратне, спокійне, без перегонів та насильства над технікою.
?? Технічний стан
Автомобіль обслуговувався для себе, грошей на запчастини не шкодували. Мастило в двигуні змінювалося суворо кожні 8 000 – 9 000 км (ТО кожні 8–10 тис. км). По ходовій нічого не стукає і не гримить.
Що з великого та дорогого вже зроблено:
На 160 000 км: Замінено еластичну муфту карданного вала.
На 228 000 км: Проведено повну заміну ременя ГРМ разом із роликами.
На 230 000 км: Обслужено систему повного приводу, замінено муфту Haldex.
По ходовій: Замінено стійки (1 раз за весь час), підвіска збита та обслужена.
Коробка: Було проведено планове оновлення мастила в автоматі.
Свіжий акумулятор: У 2026 році встановлено новий преміальний австрійський акумулятор Banner.
? Стан кузова та салону
100% рідна фарба! Автомобіль професійно жодного разу не підфарбовувався.
Є природні сліди експлуатації (усього 3–4 дрібні подряпини по корпусу), що повністю підтверджує чесність кузова.
Бонуси та подарунки покупцеві (більш ніж на $1000!):
Два комплекти дисків із гумою (2 повних набори під зиму та літо).
Сучасна мультимедіа: Встановлено повноцінну Android-магнітолу з великим екраном (вартість $400)
Багажна система Thule (250$)
- Интерьер
- Экстерьер