Автомобіль в моїй експлуатації з кінця 2018 року. За цей час пройдено понад 240 000 км та велася детальна історія обслуговування з фіксацією дат, пробігу та виконаних робіт. Більша частина пробігу — далекі поїздки автомагістралями та автобанами Європи й Великої Британії. Моторна олива та всі фільтри, включаючи паливний, змінювалися в середньому кожні 8–10 тис. км.
Основні виконані роботи:
* Встановлено нову турбіну (березень 2024 р., пробіг близько 240 000 км).
* Замінено демпфер крутильних коливань колінчастого вала (демпферний шків) та всі ролики привідного ременя (серпень 2023 р.).
* Перевірка форсунок.
* Профілактика генератора та стартера.
* Заміна сайлентблоків підвіски та рульової рейки.
* Заміна тяг і втулок стабілізатора.
* Заміна верхнього переднього важеля.
* Заміна акумулятора.
Додатково:
* Встановлено мультимедійну систему з великим кольоровим дисплеєм.
* Встановлено камеру заднього виду.
* Модернізацію виконано замість штатної ранньої версії з малим дисплеєм.
Повністю обслужена трансмісія:
* Оливу в АКПП замінювали 4 рази.
* Оливу в передньому редукторі замінювали 2 рази.
* Оливу в задньому редукторі замінювали 2 рази.
* Оливу в роздавальній коробці замінювали 2 рази.
* Регулярно оновлювалися гальмівна рідина, антифриз і рідина ГУР.
Останнє обслуговування:
* 06.05.2026 — заміна моторної оливи та всіх фільтрів.
* 13.05.2026 — заміна патрубка біля турбіни.
* 20.05.2026 — заміна оливи в АКПП.
Є детальний архів по авто: записи кожного обслуговування із зазначенням дат і пробігу, рахунки та прайс-листи на запчастини, фотографії придбаних деталей, фотографії та відео виконаних робіт, а також інфо про СТО та спеціалістів, які виконували обслуговування.
Історія обслуговування повністю прозора та доступна для ознайомлення зацікавленому покупцеві. Більшість робіт виконувалися без очікування появи серйозних несправностей, що дозволило підтримувати авто у хорошому тех.стані по цей час.
- Интерьер
- Экстерьер