В деяякому сенсі можна сказати, що це "капсула часу".
2013 рік
Рідний, не кручений пробіг.
Без ДТП та перефарбувань.
Мотор і коробка в ідеалі: жодного підтікання ніде нема. Жодних проблем в роботі всіх узлів.
Мотор 1,4 на 101 кінську силу (такий самий, як на Opel Astra). Не бере жодної краплі масла. Надійний та простий.
Коробка - класичний гідротрансформатор Isin (Японія) на 4 ступені (така ж сама ставилась на Toyota Corolla).
Я купив цей автомобіль у першого власника з пробігом трохи більше 70 тисяч. Це була людина поважного віку, яка купила його в автосалоні і користувалась автомобілем трохи більше 10 років. Я - другий власник (оформлен на дружину).
Після купівлі довів машину технічно до ідеалу: на 79 тисяч було дуже велике та дороге ТО: замінив всі масла, фільтра, всі ремені та ролики, свічки, деякі деталі ходової, колодки, масло та фільтр коробки і т.д. Зробив тонування та химчистку. Замінив штатні лампи на LED-лампи. Одним словом - вівів в ідеал.
Авто їздить на бензині. Газу ніколи не було.
Кузов без ржі - навіть натяку нема. Попередній власник двічі робив повний антикор з інтервалом в 5 років.
Авто має дорогий страховий поліс з додатковим покриттям.
Є аудиосистема.
2 комплекта ключів.
2 комплекта гуми.
Є рідна сервісна книга.
Авто в максимальній комплектації. Є дуже рідкісні для Ланоса опції:
Кондиціонер, передні склопідіймачі, підігрів передніх сидінь. Все працює і не потребує обслуговування.
Машина прекрасно їде.
Ідеально підійде для навчання в якості першого авто (на автоматі).
Продам тільки приватній особі для власного користування. Прохання автобізнесу не турбувати. Авто рідкісне і ціна повністю відповідає його стану та комплектації. Торг символичний, тому набирайте будь ласка тільки в тому випадку, якщо ви це розумієте.
- Интерьер
- Экстерьер